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2013年10月17日全國最大的摩托車博覽會??第十二屆中國國際摩托車博覽會將於重慶國際博覽中心隆重開幕。Honda以“我動 未來動”為主題,聯合五羊-本田(廣州)摩托車有限公司和新大洲本田摩托車有限公司共同參展。此次摩展,除了陣容鼎盛的車型展示外,Honda也將發布未來戰略和新款車型。而電動移動工具??U3-X的參展,更是讓人看見移動工具的無盡未來。
Honda展臺的發布會將於10月17日10:00?10:30舉行,敬請蒞臨參觀。
本屆展會,Honda聯合展臺將帶來36款各系車型,涵蓋了彎梁車、跨騎車和踏板車等國內暢銷系列。而以MotoGP 2011年冠軍車型RC212V #27號斯通納戰車為代表的大排量摩托車則讓觀眾見證更出色的Honda,全面詮釋Honda的移動樂趣。,屆時還會有Honda進口大排車的發布,敬請期待!
車型預告
MotoGP 2011年冠軍車型 RC212V
#27號斯通納戰車
2011年車手冠軍、車隊冠軍、制造廠商冠軍
Honda的MotoGP戰車由HRC(Honda Racing Corporation)負責開發, “RC”是本田四衝程摩托賽車的傳統前綴,“212”的“21”代表21世紀,“2”代表第二代廠車,“V”則代表V型氣缸引擎。RC212V在2006年發布,07年開始參戰MotoGP,直至2011賽季結束。在2011年,包攬了MotoGP車手冠軍、車隊冠軍、制造廠商三項冠軍,達成輝煌的三冠王偉業。此次展示的RC212V,車頭的“27號”采用澳大利亞國旗圖案,這是澳大利亞傳奇車手斯通納(Casey Stoner)的坐騎。
NC700S (日款)
搭載DCT技術(雙離合器變速器)
實現低油耗和舒適的乘坐感
自從DN-01發表以來,Honda致力於DCT雙離合器手動自動一體化的變速器技術應用的腳步就不曾停止。經歷嚴苛賽道經驗磨礪出來的DCT技術在已經在國內上市的VFR1200展現出優異性能,更是讓人倍感駕駛的愉悅,同樣使用DCT技術的NC 700S宣告一個全新時代的到來,將低油耗的並列雙缸發動機替代動力至上的橫列四缸發動機,達成乘騎樂趣與經濟性的完美統一。
U3-X
個人移動工具
全方位驅動車輪機構實現了舒適的乘坐感
為了實現移動工具與人類的協調,Honda開發出全新的人機協調移動技術,並制造出了代號為“U3-X”的個人移動工具。“U3-X”的靈活性可媲美人類行走的自由度,車身采用全方位車輪驅動機構,由數個小半徑車輪組合成一個大車輪,形成一個可前、後、左、右以及斜線方向驅動的獨創的車輪結構,該設計在全球尚屬首例。車體控制采用了Honda雙足自律行走類人型機器人“ASIMO”研發過程中不斷成熟的平衡控制技術,實現了僅憑借身體重心的移動就可以自由移動的簡易操作。而且,“U3-X”獨輪小巧的外觀尺寸可與人兩腿間的空間完美貼合,配合折疊式的車座和踏板,以及具有框架支橕功能的整體車身,更提高了搬運時的便利性,帶來獨一無二的移動體驗。
相信未來Honda還會為消費者帶來越來越多的產品,讓更多的消費者感受到騎行的樂趣。