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記者調查發現,福州小區電梯大多容納不了擔架;醫生稱,不僅耽誤就診時間,還可能危及病人生命
福州湖東路一小區舊樓正在安裝電梯。電梯的寬度不到一百四十厘米,而一般的擔架長兩米多
東南網9月18日訊(海峽都市報記者江方方/文黃孔瑜/圖)家人突發疾病必須平躺送醫,可小區電梯卻放不下120救護車的擔架,這事兒估計誰遇上都會著急。
前日,福州臺江世茂外灘小區的一住戶就遇上了,出診醫生和擔架員不得不把病人從13層樓抬下去。昨日,記者調查發現,福州大部分高層小區的電梯都放不下擔架。
據了解,去年8月1日,國家新版《住宅設計規范》已正式實施,12層及12層以上樓房應配備兩部以上電梯,其中要有一部可容納擔架。
電梯放不下醫生抬擔架走下樓
16日上午10點,在臺江世茂外灘小區,住在13層樓的林先生突然抽搐,有腦中風的征兆,家人撥打了120求助。出診醫生到達後,將老人扶上擔架推進電梯時發現,電梯根本容不下擔架。
由於病人必須平躺,出診醫生和擔架員不得不將林先生從13層樓抬下來,所幸及時送到醫院。
現實中,因擔架進不了電梯,醫生抬著病人下樓的情況不少。
記者從省、市急救中心獲悉,今年2月份,鼓樓大儒世家小區14樓上一名男子呼叫120,急救人員趕到後,由於電梯根本無法容納擔架平放,醫生不得不將該男子從樓上抬下來。而今年6月,晉安區新店一小區,一名20多歲的女子突發腹痛,呼叫120,也是因為電梯太小,急救人員不得不將該女子從17樓抬下來。
抬病人走樓梯危及病人生命
據福州市第一醫院急診科出診醫生林振宇和他的同事們回憶,在急救出診中,有98%的高層建築電梯都無法容納一個擔架平放。在福州市一醫院出診范圍裡,鰲港苑、世茂外灘、桂圓怡景、安平小區、海潤濱江等高層住宅的電梯,都放不下擔架。
『突發心髒病患者,或者是大出血患者,晚了這幾分鍾,耽誤的可就是生命了。』林振宇介紹,很多諸如突發心髒病,或者股骨、頸等部位骨折的患者,送醫時都需要平躺著固定在擔架上。『如果走樓梯,一頭高一頭低,再加上顛簸,會對患者生命造成極大威脅。』
小區高層電梯大多容不下擔架
據了解,一般醫用擔架是可伸縮的,拉長有2米多,最短可縮到1.6米。
昨天,記者在福州走訪發現,目前居民小區的電梯主要有兩種:一種是8層以上12層以下的小高層,其電梯的轎廂一般長1.5米,寬1.1米,對角線長2米左右。對於這種電梯,如果擔架直著進去肯定放不下,但如果把擔架縮到最短,有的勉強可以放在對角線位置,有的則連對角線都放不下。另一種則是12層以上的高層,其電梯轎廂一般長達1.5米~1.6米左右,寬1.4米,對角線長2.1米,擔架未伸長時,斜著勉強可放進去。
在大儒世家小區四期12號樓,記者用建築卷尺測量電梯的最長邊,僅為1.53米,而對角線長也不過2.1米。而在湖東路邦發小區內,正在安裝的新電梯,轎廂最長邊僅為1.2米。
新規規定高層住宅要有可容擔架的電梯
記者將2003年版的《住宅設計規范》與新版規范進行比較發現,在老版規定中,12層及以上的高層住宅,每棟樓電梯不應少於兩部,宜配置一部可容納擔架的電梯。而新版規定,把老版規定中的『宜配置』變成『應配置』。
昨天,東莞富士電梯品牌福建代理商吳經理告訴記者,福州不少高層小區基本用的都是核載800公斤的那款客梯,轎廂最長邊一般為1.2米,井道深度一般預留2.4米×2.4米。如果要求電梯轎廂要放得下擔架,就需要核載為1.6噸的型號,而井道深度至少需要2.7米。
有業內人士表示,新版《住宅設計規范》已經落地,我省已開始正式實施。『但規定的新建住宅,指的是去年8月1日以後進入審批程序的樓盤。』