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制圖司婉靖
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華西都市報:業界人士認為,十陵片區目前仍屬於價值窪地,周邊環境、片區規劃以及基礎配套都非常良好,這可以說是片區發展的先天優勢,隨著品牌房地產運營商的逐步入駐,今年起東三環十陵段的發展將真正進入『快車道』。
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東二環數起,從建設路到萬年場,再到天府門廊,如今大氣已成;再推及東2.5環,東客站區域、東郊記憶板塊、塔子山板塊、崔家店板塊,也登上了樓市大雅之堂;論及城東三環,東方新城板塊、三聖鄉板塊、大面板塊,更是來勢凶猛,先後成為2013年的樓市大熱區域。
縱觀東三環,唯獨十陵片區顯得有些寂寞。
低調十陵『虧待』東三環?萬科喚醒最後『處女地』
在城東頻頻爆出熱點之時,十陵立交周圍卻遲遲未有動靜,成為東三環唯一一處異常低調的處女地。
『雖然近在東三環,但十陵總給人一種低矮房密布、不成氣候的印象』。去年年底,准備在城東買房的成都市民楊先生說道。某種程度上,這一描述正是樓市對十陵的『刻板印象』。
這一局面,在今年年初被龍頭房企萬科率先打破。
今年,成都街頭悄然出現一個十陵立交旁的項目廣告——萬科金色城品,『地鐵4號線青龍湖旁,很近很靜』。隨著萬科的進駐,這個沈寂了許久的新興熱點區域——東三環十陵板塊,牽動了無數青年置業群體敏感的神經。在業內人士看來,十陵整個片區目前正處於一個上昇期,而萬科的進駐與全精裝地鐵物業金色城品的亮相,使這個原本在成都樓市一直比較冷僻的區域迅速熱鬧起來。
隨著地鐵4號線的全面施工,以及成都地鐵物業公司四號線東延線站點的塵埃落定,十陵站成為4號線在大東門的重要站點,區域內價值驟然提昇。
城東最大黑馬殺出十陵板塊正走向『紅毯』
業內人士坦言,金色城品項目的入市,某種程度上喚醒了沈睡中的十陵。隨著十陵立交線路的改造,地鐵4號線的即將貫通,下一個大源可能會出現在東三環十陵立交旁。並且區域內尚未被開發,擁有豐富的適合住宅以及綜合體打造的土地資源。公共交通、軌道交通雙向暢通,讓十陵立交周圍瞬間變為一部分置業購房以項目潛力為備選條件的購房者優先考慮的區域,十陵立交旁的價值會逐漸得到顯現。『有了萬科為代表的全國龍頭房企對區域的引領,十陵很可能成為2013年樓市最後的黑馬。』
成都思源經紀相關負責人分析,從華潤·二十四城、花樣年·花郡、城投·觀城一路走來,現在成都連接十陵的快速通道成洛路三環路內早已是大盤雲集,三環路與十陵兩公裡路段形成的樓市『真空』地段,這都為整個片區的未來留下了巨大的想像空間。更何況,這裡距離2500畝青龍湖生態濕地不到五分鍾車程,北起成洛路、面積為10平方公裡的十陵風景區,未來將定位成為一個融歷史、生態、園藝、旅游休閑、綜合服務為一體的城市生態公園,園內森林面積將達到6平方公裡以上。這樣的城市規劃『利好』政策顯然大大地刺激了周邊的樓盤項目,也對主流青年置業群體形成了巨大的吸引力。
的確,隨著『東村』規劃實施以及地鐵4號線建設開通為區域帶來的利好,十陵板塊勢必成為開發商下一個搶灘入駐之地。華西都市報記者盧佳麗