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8月27日下午,巨大的『海洋航行者』號緩緩駛出天津港,持續了2個多月的暑期郵輪航季也即將畫上句號。在七八月份裡,天津國際郵輪母港接待了35艘次國際豪華郵輪,平均每兩天就有一次停靠,讓這裡變得熱鬧而忙碌。而與往年郵輪停靠伴隨著暑期結束而銳減的情況不同,今年,暑期以後的郵輪接待工作也依然繁忙。
大船引領郵輪市場細分
搭乘郵輪出行這種輕松愉悅的旅行方式正在被越來越多的市民所接受。據統計,僅2012年天津國際郵輪母港就接待郵輪游客11萬人次,同比增長四成多,主要以京津冀地區的游客為主。今年,天津港預計將接待90艘次國際豪華郵輪,進出的游客及船員數量有望突破40萬人次。而以天津為母港來運營的郵輪公司,每年所接待的乘客數量都在以100%的規模遞增。
『經過前兩年市場培育,北方郵輪市場日漸成熟。因此,我們將14萬噸級、總載客量達3000餘人的亞洲最大郵輪——「海洋航行者」號帶到了北方市場。今年,「海洋航行者」號將以天津為母港,運營15個航線,游客不僅可以搭船前往韓國、日本,還可以抵達臺灣。』皇家加勒比游輪有限公司的相關負責人表示,與前兩年的『海洋神話』號相比,『海洋航行者』號總載客量足足翻了一倍。
相關負責人表示,和規模較小的郵輪相比,『海洋航行者』號上的休閑娛樂項目非常多,海上攀岩牆、迷你高爾夫、卡通人物巡游,乃至真冰場溜冰等。『娛樂項目多了,游客在船上待著就不會無聊,使更長的航線成為可能。比如,今年新開闢的臺灣航線,就是8天9晚,乘客在船上需要度過4天左右的時間,多樣娛樂活動可以讓他們在旅程中不再感到乏味。』
母港航季不再局限於夏季
對於天津國際郵輪母港來說,暑期的結束就意味著郵輪接待量的銳減,然而,今年明顯與往年不同,母港航季的明顯延長,使郵輪接待任務並沒有隨著暑假的結束而變輕松。以天津為母港的郵輪公司不僅將航線延長到了10月,還紛紛以中秋、國慶兩大節慶日,推出了節日味十足的航線產品。
以皇家加勒比國際游輪為例,推出了中秋節當天從天津出發的航線,將邀請3800名乘客一起在海上賞月。同時,還將在船上組織一系列和中秋節有關的活動,如猜燈謎、池畔派對等等。相關負責人表示,『我們比較關注家庭式的旅行,所以,在郵輪上准備了不少以家庭為單位的娛樂活動,可以讓乘客一家老小都能找到適合自己的項目,找到乘船出行的樂趣。』
此外,由於京津冀地區的郵輪市場已經啟動了7年,以日韓為主的航線對於一些旅游達人來說,吸引力已經明顯不足,為此,郵輪公司也都開始計劃更具有吸引力的郵輪產品。比如與旅行社合作,推出『機票+郵輪』組合的線路,讓游客搭乘飛機前往新加坡,從那裡登上郵輪前往馬來西亞等地,享受一番充滿異國情調的郵輪之旅,然後再飛回天津。這樣可以彌補海上游時間過長略顯單調的不足,讓整個行程更加豐富,也使游客的選擇更多。除了東南亞航線,有時間的游客還可以選擇在溫哥華登船,享受8天7晚的阿拉斯加航線的魅力。新報記者餘璐