|
||||
又見寫字樓電梯傷人,這次是第一國際百安中心。8月9日下午,在百安中心上班的姜先生遭遇電梯“過山車”,先從18樓急升21樓,再從21樓急墜至負一層,最後脊椎因巨大沖擊力而嚴重受傷。姜先生的遭遇,引發百安中心業主及辦公人員的擔憂,他們自發展開電梯安全問卷調查,要求物業更換涉事電梯。
其實,用“又”字來描繪電梯事故的多發並不準確。今年5月份,電梯“吞人”事件分別在湖北宜昌、陝西西安、廣東深圳、雲南玉溪等地上演,數人喪生。同樣是在5月份,東莞市南城街道歐景城小區和金地外灘小區的業主向本報報料:他們小區的電梯也存在不同程度的安全隱患(詳見5月22日《東莞觀察》AⅡ04版)。
可以說,光是在東莞市南城街道,電梯事故不止是“又一次”發生。5月份的這兩起電梯事故經本報報道後,東莞市質監局向本報回覆稱,針對之前的電梯安全事故,質監局已進行相應部署,確保電梯使用安全。頗具諷刺意味的是:不到3個月,同在東莞市南城街道,就發生了又一起電梯事故。
幸運不會常駐,這起電梯事故造成了使用者嚴重受傷的後果。在電梯急墜傷人的這則報道出街後,多位網友紛紛吐槽自己的電梯遭遇,表達後怕以外,也充分表明:在我們身邊,存在安全隱患的電梯並不在少數。
電梯事故後白領爬樓抗議,針對此,新浪網友“怪獸的口袋先生”稱:“爬樓梯抗議,電梯跟你過不去,你自己還非得跟自己過意不去?”也有網友從正面迴應爬樓抗議:“爬樓抗議電梯,其實是一種行爲藝術式表達,電梯的使用者希望通過這種行爲藝術式表達引起小區物業注意,與此同時,也引起質監部門的重視。”這一跟帖,可謂點出了問題的關鍵。但是,白領通過行爲藝術表達對物業不滿、希望引起政府部門關注的願望能否達成?這依然是個未知數。
恆生物管方面坦言:“更換電梯的工程太大了,無法輕易決定下來,但也是我們和電梯公司繼續溝通的內容之一”。在事故發生13天之後,東莞市質監局方面尚未就此次電梯安全事故進行迴應,原因是“還需要時間向物業管理方和電梯維保單位瞭解情況”。
網友“三車居士”稱:“電梯的安全運行跟每一個人息息相關,物業公司考慮的問題是成本至上,而政府部門又沒有拿出實質性的解決方法,所以才造成了我們身邊電梯問題頻頻出現卻得不到有效解決。”
誠如網友所言,電梯已經變成現代寫字樓的基本配套設施,在現代寫字樓上班的白領人羣,其人身安全跟電梯的運行安全密切相關,這就更需要由相關部門出臺有效措施,使電梯運營商和物業公司能夠很好地履行職責。天涯網友“李重逢”則對電梯市場的監管提出了質疑:“西子奧的斯電梯好像已經不是第一次出現問題,爲什麼還要一直使用這個品牌的電梯,市場監管機制又在哪裏?”
南方日報記者郭楊陽