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記者今天從長沙市軌道交通集團瞭解到,長沙市軌道交通3號線一期工程初步設計已順利通過專家組評審,爲3號線年內開工創造了有利條件。
8月17日至19日,由31名國內知名專家組成的專家組,從總體、土建、設備、經濟等方面,對3號線一期工程的初步設計深度、技術要求和國產化目標等進行了重點審查,並沿線路對全線各站點、車輛段(場)址進行了現場踏勘。專家組認爲,3號線主要設計原則和總體技術標準基本與1、2號線一致,所採用的技術標準符合相關規範和標準,文件設計內容和深度達到初步設計要求;對《可研報告》和歷次專家預審和諮詢意見,均有較好響應,並作了方案比較和優化。
專家組以及各職能部門代表還從項目概況和評審範圍,線路、行車組織與運營管理,車輛、土建工程、機電設備、車輛段,以及綜合基地、停車場、概算等方面提出了具體評審意見,爲下階段3號線一期工程的順利實施奠定了良好的基礎。
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3號線一期工程概況
長沙市軌道交通3號線一期工程起自蓮坪大道站,自西南向東北穿越坪浦組團、主城區和星馬組團至星沙龍角路站,線路全長36.415公里,全爲地下線,共設車站25座,其中換乘站4座,預留遠期線路換乘站6座;最大站間距2.854公里,最小站間距0.731公里,平均站間距1.491公里。設洋湖垸車輛基地、張公塘停車場各一處;與1號線共享新中主變電所,新建星沙主變電所;與1、2、4、5號線共享利用2號線杜花路控制中心,分別與4、5號線設置聯絡線。