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世紀遊輪近日發佈中報稱,公司上半年營業收入1.45億元,同比微增3.33%;淨利潤卻大幅下滑88.76%至99.21萬元。世紀遊輪中報業績大變臉,上半年來自政府的補貼減少到僅有47.11萬元是不可忽略的因素。
中報顯示,世紀遊輪上半年主要靠旅行社業務、世紀寶石和世紀神話貢獻了64.18%的營業收入。其中,雖然上半年旅行社業務收入5761.48萬元,毛利率卻只有2.19%;上半年遊輪運營業務收入8785.93萬元,佔主營收入的60.40%,毛利率僅有17.60%,然而,公司原有的5艘遊輪收入則同比減少約1787萬元。
此外,世紀遊輪上半年營業收入微增3.33%的背後卻是公司費用的攀升,世紀遊輪上半年預付賬款、銷售和管理費用增加到1997.2萬元,同比分別增加78.94%、34.15%和40.28%,遊輪燃料和人工成本等費用成本的攀升拖累了公司的業績。
世紀遊輪表示,近年來長江內河遊輪行業增加了9條大型豪華遊輪,增加的牀位數短期內翻了一番,導致市場競爭加劇;另外受宏觀經濟不景氣的影響,國內遊客增長放緩;受3月份禽流感的影響,導致二季度東南亞客人減少較大,公司整體經營形勢面臨着近年來最嚴峻的時期。
山西證券認爲,世紀遊輪目前業務單一,且旅行社和遊輪業務的毛利率都相對較低,受國際國內經濟影響,旅遊業務增速已放緩,且未來增長潛力不是特別大,迫使公司進軍旅遊地產來拓展業務多元化。其全資子公司御輝地產將開發位於重慶萬盛區“黑山谷”的旅遊地產項目就是一個開始,而世紀遊輪未從事過房地產開發業務,存在一定的管理風險。如果開發成功,不排除該公司今後會把旅遊地產作爲主業延伸的一個方向,從而打造綜合旅遊的全產業鏈。
重慶師範大學三峽旅遊研究所人士認爲,重慶旅遊地產已經有長壽湖、金佛山等諸多成熟的項目,競爭已經相對激烈。並且旅遊地產就是一個新的造城運動,教育、醫療、生活配套必須齊全,不能依託於城市原有的配套,投資旅遊地產十分考驗開發商的資金鍊。長壽湖建一大型旅遊綜合開發項目,投資額便高達30億元,新華聯用了150億元才得以開發了兩個旅遊度假項目,世紀遊輪旗下重慶萬盛區“黑山谷”的旅遊地產項目總投資僅3.9億元,公司要進軍旅遊地產的資產規模是個大問題。
世聯地產分析人士認爲,在當前的環境下,投資旅遊地產的條件並不成熟。旅遊地產對景區輻射範圍內的經濟環境和消費能力要求較高,這種放長線的投資模式需謹慎入市,如果不充分考慮地域特色和景區資源的成長衰落週期,就盲目進入,後期可能面臨巨大的系統性風險。並且世紀遊輪沒有地產運作經驗,地產和旅遊如何結合,都是極具考驗的難題。
在旅遊地產緩慢的資金回籠速度以及龐大的開發投入需求的鮮明對比下,要依靠什麼去培育這個市場而又不令投資者失望,顯然值得世紀遊輪好好思考。(漆森林)