|
||||
新報訊【記者王月】昨天,從天津市治超責任倒查和追究辦法宣貫暨中期推動會議上獲悉,本市路面治超利用科技手段頻頻出新招。與北京、河北交界的國省公路17處檢測站已安裝了遠程聯網功能,高速公路也在推行出入口加裝阻車器,改裝稱重設備,有效地遏制了“雙超”車輛闖卡、跳磅等現象。
據市政公路管理局治超辦副主任張維介紹,目前本市的17個運行超限檢測站全部實現了視頻監控、檢測數據遠程聯網功能。薊縣、寶坻、武清、靜海、北辰等區縣已建立二級數字監管平臺,濱海新區政府正在立項審批不停車檢測系統和治超監控信息平臺建設。隨着二級平臺和不停車檢測系統的不斷完善,行政主管部門可以通過市級的信息中心瞭解全市各個檢測點的車輛通行以及現場執法的情況,流動稽查的工作方式已從原來的沿固定路線巡查逐步向精確打擊違法“雙超”車輛的模式轉變,擴大了路網監控範圍,增加了應急處置能力。9月,連接濱海新區及河北玉田的濱玉路上的檢測點也將實現遠程視頻監控。
今年上半年,全市共檢測貨運車輛282.2萬輛次,查處超限超載車輛2.1萬輛次,寶坻區5月底前已關閉20家非法料點。下半年,中心城區將強化聯合執法並開展上下游聯動治超,嚴厲打擊快速路沿線非法超限超載行爲。外圍區縣堅持固定超限檢測站24小時聯合值守,強化路面流動治理,積極配合北京市、河北省開展三省市聯合治超行動,嚴厲打擊國省幹線、高速公路非法超限超載行爲。