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東風本田等多家企業大力開展訂單式培養
學院在合作企業中開展選樹先進活動,調動了企業參與的積極性
學院成立校企合作理事會助推了辦學體制機制轉型
學院連續多年承辦各級各類技能大賽
學院國家級教學名師薛威教授及其團隊深入企業開展調研
前言
2010年,教育部、財政部決定繼續推進『國家示范性高等職業院校建設計劃』實施工作,新增100所國家骨乾高職建設院校。天津交通職業學院被確定為首批立項建設單位。
天津交通職業學院國家骨乾職業院校建設項目包括了物流管理、汽車整形技術、汽車檢測與維修技術和理事會制度下校企合作辦學體制改革等9個建設項目,得到了中央財政和天津市財政的重點支持。三年建設期內共投入4500萬元,其中,得到中央財政支持1800萬元。
學院自開展國家骨乾高職院校建設以來,建立了與市場經濟體制和區域發展目標相適應的充滿活力、富有效率、更加開放的可持續發展的辦學新機制,在實施訂單培養,深化『雙線並行』、『雙訓銜接』人纔培養模式改革,『引廠入校』,開展第三方評價等方面取得了新突破。學院辦學實力日益增強,專業特色愈加明顯,服務能力全面提昇,為全國高職院校的發展與改革提供了成功的范例。
一、行業辦學助推辦學體制轉型
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學院依托舉辦方天津交通(集團)有限公司及所屬企業成立了校企合作理事會、系部理事分會及專業教學指導委員會,實現了辦學主體由單一向多元的轉型。
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2011年11月,學院召開了校企合作理事會成立大會。交通集團指派所屬天津市長途汽車公司等優質企業參加理事會,並作為常務理事單位,為學院辦學體制轉型提供了堅強有力的保障。學院物流管理、汽車整形技術、汽車檢測維修技術、公路運輸與管理等重點專業分別依托集團企業建設了物流貨運中心、西站客運站、濱海客運站、通莎客運站、津維南開園等5個『廠中校』及津維西青園『校中廠』,為各專業開展生產性教學實訓及信息化遠程教學提供了場地、師資、設備等支持。
學院校企合作理事會成立以來,先後吸引了4個行業協會、2個科研院所和39家企業與學院共同開展合作辦學。各理事會單位為學院提供了6000餘萬元可共享的實習實訓設備,接受教師企業實踐鍛煉5000餘人日,對教育教學的人力資源投入達4000餘人日,校企合作開展員工培訓16000餘人日,多元辦學使校企均成為受益主體。如學院公路運輸與管理專業在集團所屬企業建設了西站客運站等3個廠中校。各廠中校均提供了教學場地、實訓設施及兼職教師,並按照『多學期』的教學組織形式連續在四屆學生中開展了『工學交替』學習,學生在企業的實踐學習達千餘人次。在合作育人過程中,專業教師還利用參加企業實踐的契機,面向各客運站開展了『天津-石獅高速客運班線可行性調研』等7項技術服務,並為企業培訓員工2000餘人次,實現了專業與企業的協同發展。
同時,學院還本著『以他方為中心』的理念,通過設立校外實訓基地專項管理經費及開展優秀合作企業評選表彰活動等,創新了校企合作激勵機制,調動了企業參與辦學的積極性;通過出臺科研工作獎勵辦法等,建立了產學研合作動力機制,提昇了教師服務企業的意識;通過發放兼職教師課時津貼及開展優秀兼職教師評選表彰活動等,建立了企業兼職教師津貼獎勵機制,吸引了大批企業兼職教師投入教育教學工作;通過實施專業動態調整,優化了學院專業結構,滿足了合作企業對人纔的需求。
學院校企合作體制機制改革,推動了校企的深度融合,形成了人纔共育、過程共管、成果共享、責任共擔的緊密型合作辦學體制。
二、協同發展共構人纔培養模式
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學院在與企業的合作中,通過找准項目合作的切入點,把握校企雙方的利益平衡點,構建了以學校為主導的校企互利雙贏的長效合作機制。
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在校企合作工作中,學院把能否給雙方帶來良好的效益,促進雙方的發展作為工作的出發點,並逐步探索出校企共同確立人纔培養目標、共同制定人纔培養方案、共同開發課程體系、共同投資建設實訓、共同培養師資團隊、共同完成教學任務、共同實施考核評價、共同開展員工培訓、共同攻克技術難題、共同實現學生就業的『十共同』校企合作培養模式,破解了以往校企合作的表面化,校企真正成為一個相互開放、相互依存、相互促進的利益共同體,雙方在人纔培養的開放融合中實現了協同發展、和諧共贏。
開放融合的培養模式
學院通過骨乾校建設項目的引領,先後建設了豐田、博世、金通、大眾、奧迪、永立建機、東風本田、沃爾沃、貨運中心、津維、順豐、交通集團客運等12個合作辦學項目。校企合作辦學豐富了學院的辦學資源,提昇了辦學實力。
學院在與北京廣慧金通教育科技有限公司的合作辦學中,校企雙方共同開發了培養民航技術技能型服務人纔的空中乘務專業,開啟了全程契約式校企合作的進程。校企雙方采取對等投資的方式共建了民航服務實訓中心,組建了教學及學生管理團隊等。目前,首屆空中乘務專業學生已100%就業。其中,75%被國航、南航、東航、廈航、深航、首都航空、吉祥航空、大韓航空等民航企業錄用,實現了藍天夢想。
開放融合的實訓基地
學院與合作企業共建了5個『廠中校』、3個『校中廠』,累計開展工學交替實習近3000人次;建設校外實訓基地257個,累計接收頂崗實訓60000餘人月,部分專業的課程實訓及綜合實訓均在真實工作場景內完成,增強了學生的實際動手能力。如連鎖經營管理專業的《連鎖企業采購管理》課程,由劉春媚老師在校內組織講授理論基礎部分,而『企業采購流程及績效分析』部分則在學生『工學交替』學習期間,由天津物美投資有限公司采購總監馮宏圖結合公司的采購工作進行傳授,並指導學生進行具體實踐操作。《連鎖門店運營管理》課程,也將『門店運營流程及要素』部分的教學任務交由該公司培訓教師孫殿國進行負責。學生的課堂搬進企業,使學生們在真實的環境中,充分了解與體驗了不同崗位的工作需求。
開放融合的教學形式
學院在合作企業的大力支持和高度配合下,借助信息技術構建了遠程教學系統和數字化校園學習平臺。物流管理、公路運輸與管理、汽車整形技術等專業把合作企業的倉儲作業管理、汽車客運站服務、汽車車身修復等現場操作情況通過雙向視頻實時傳播到課堂,並利用網絡課件等讓學生在不同時間及地點都能接受教師的教學指導,並隨時在網上和教師、同學進行互動交流,實現了教學、實訓的雙向同步進行。目前,學院自主學習平臺已上傳了44門課程的教學資源近7000個。
三、校企共贏實現學生優質就業
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學院通過與合作企業開展工學交替學習、訂單培養、頂崗實習等,大力推進合作育人、合作就業,提高了學生的就業率及就業質量。
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學院按照『工學結合、校企合作』人纔培養模式,緊緊圍繞『新生入學就是就業序曲,教學過程就是就業准備,畢業實踐就是就業前奏』的就業工作思路,及時調整專業人纔培養的知識、能力、素質結構,以職業能力為主線,以崗位技能為著力點,結合專業各自特點,創新並實施了『產學合一、雙線並行』等多種人纔培養模式,提昇了人纔培養質量,實現了學生高質量就業。
『1+N』工學交替模式
學院針對部分實踐性較強,且在校內難以實現實景教學的專業,鼓勵各系部借助合作企業資源開展工學交替實習。汽車整形技術、連鎖經營管理、報關與國際貨代、國際航運業務管理、公路運輸與管理、道路橋梁工程技術、工程測量技術、計算機信息管理等專業分別在津維公司、物美公司、西站客運站、禹億豐泰等多家企業開展了工學交替實習。
同時,為解決工學交替學習崗位不足的問題,學院實施了『1+N』工學交替模式,即1個專業與N家合作企業共同組織開展工學交替學習。如學院計算機信息管理專業(程序化交易方向)與天津渤海國商電子商務有限公司、天津禹億豐泰投資有限公司等3家企業針對落實《投資心理分析》、《技術創新與程序化交易》、《程序化交易實踐訓練》等三門專業核心課程的實訓項目實施了工學交替學習,使學生能把所學專業知識、專業技能,直接運用到模擬盤和實盤交易的實際工作中,既獲得了職業體驗,又鍛煉了實際操作能力,為將來就業做好了准備。
全程式訂單培養模式
在集團辦學體制下,學院先後與一汽-豐田、一汽-大眾、一汽-奧迪等多家企業合作,成立了豐田、大眾、博世、奧迪、永立建機、物美、中外運玖凌、順豐、南儲、新邦、博達、宏巨、天汽模等23個訂單班,使學院訂單培養的人數達30%以上。學院為各訂單班配置了專用場地及實訓設施,各專業均將企業文化融入專業課程及學生日常的職業素質養成,受到用人單位的普遍歡迎。
訂單培養密切了校企關系,實現了『學生畢業有工作、企業發展有人纔、學院辦學有生源』的多贏目標。如學院與永立建機(中國)有限公司已連續四年開展了訂單培養,學生在校企合作中學到了滿足企業需求的日立挖掘機檢修的知識和技能,並提前滲入了誠信服務、嚴謹務實的企業文化,使學生們一畢業就能『零距離』上崗。有的學生畢業僅一年多就成為公司服務部技術科的骨乾力量,能夠獨立承擔挖掘機的售後組裝與維修業務。部分外省市學生依托較高的工作收入已在天津成家立業。
整建制頂崗實習管理
學院將整建制帶薪實習作為學生就業的前提和保障。為保證安置工作無疏漏,學院創新了分層頂崗實習安置模式,即第一步:由訂單企業采取選聘方式選取訂單培養的學生,並在校企合作網絡服務平臺上進行鎖定;第二步:10人以上合作企業采取召開專場宣講會等方式選聘實習學生,同時也在平臺上進行鎖定;第三步:一般合作企業則采取在平臺上互動的方式選聘適合企業需求的學生,平臺可為每個學生提供3次選擇機會。
在學生進入企業實習後,學院還依據職業院校學生頂崗實習管理規定,建立了頂崗實習管理制度,並開發了頂崗實習申報和管理兩個系統,組建了專職實習指導教師、兼職實習指導教師和實習管理員三支隊伍,且建立了校企合作管理中心、教務處、學工部和教學督導室等部門的定期反饋機制,實現學生頂崗實習的全程管理。截止到目前,學院已連續兩年為近6000名學生的頂崗實習提供了充足的企業資源和實習崗位。成立於2013年年初的一汽-大眾訂單班,於今年6月份舉辦了『一汽-大眾第七屆TQP班經銷商專場招聘會』,來自一汽-大眾的11家經銷店提供了一般維修、前臺接待、鈑金噴漆、營銷顧問等就業崗位的317個招聘計劃。最終,企業錄用了199人,創一汽-大眾全國招聘之最。
近年來,學院就業率逐年提昇,始終保持在98%以上,企業對學生的滿意度均在90%以上。
四、『反哺』社會彰顯學校社會責任
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學院在辦學過程中,積極主動融入濱海新區的開發開放、融入行業企業的發展建設,帶頭開展對口援助及國際交流等,在同類院校中發揮了示范引領作用。
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學院依托汽車檢測維修技術、汽車整形技術、物流管理等專業的優質實訓資源、優秀科研團隊及長期以來形成的辦學特色,積極創建服務社會的動力機制,在參與地方發展、服務經濟社會中綻放華彩,實現『反哺』社會。
搭建了技術服務平臺
學院專業教師利用參加企業實踐的契機,深入天津交通集團天運通公司等多家企業了解企業生產、經營過程中出現的問題,提出解決問題的方案,通過技術諮詢、技術服務等方式,提昇了服務企業的專業技術能力。近年來,累計開展技術服務8項、技術諮詢7項。
搭建了培訓服務平臺
學院依托『天津市國家職業技能鑒定第一所』和『天津市機關事業單位工人技術等級培訓考核第一工作站』等平臺,發揮專業及師資、設備優勢,積極開展社會及企業員工培訓鑒定工作。年均培訓量達25000餘人,年均鑒定量達13000人,為行業企業增強員工素質提供了保障。
搭建了技能比武平臺
學院與合作企業先後多次承辦全國及天津市職業院校技能大賽,為大賽提供了技術支持和賽事服務。特別是由學院承辦的物流技能大賽,還將物流作業優化能力融入物流方案設計和執行中,引領了專業人纔培養方向,推動了課程改革,為兄弟院校人纔培養方案的修訂提供了可以借鑒的經驗。
搭建了輻射帶動平臺
學院通過實施西部協作計劃及對口招生等,逐年加大西部計劃投放比例,建設期內使西部計劃投放比例由17%增長到45%。同時,學院還與甘肅交通職業技術學院等多所職業院校開展合作交流,在師資培養、實訓建設等方面發揮了幫扶作用。2012年,教育部將天津交通職業教育集團確立為幫扶滇西職業教育單位,並與怒江?僳族自治州簽訂了對口幫扶協議。學院作為集團牽頭院校帶頭開展幫扶,與怒江州民族中等專業學校,簽署了《天津交通職業學院與怒江州民族中等專業學校共建汽車專業實訓基地協議》,並向怒江州民族中等專業學校捐贈了桑塔納轎車等40餘萬元的汽車實訓設備,支持和促進了滇西邊境山區職業教育的改革發展。
思考與未來展望
全面建成小康社會急需大批技能型人纔,國家推動職業教育改革發展呈現出前所未有的良好勢頭,職業教育大有可為、前途光明。目前,我國職業教育體系的框架已經初步形成,人纔培養工作成效顯著。但職業教育領域的集團化辦學、中高職銜接、國際化專業建設等還有待我們去探索和努力。
學院作為國家骨乾高職院校立項建設單位,在項目的推動下,積極開展現代職教體系建設的探索與實踐。持續建設了天津交通職業教育集團;在汽車檢測維修技術、物流管理等重點專業開展了『3+2』合作辦學;制定了汽車檢測與維修技術、物流管理、會計等專業國際化專業標准等,取得了顯著效果。面對職業教育改革發展的需要,學院在職教集團體系建設的深化、在中高本科銜接的構建、在國際化合作及項目建設的拓展上還需再探索、再提昇。為此,學院將繼續發揚勇於擔當的精神,全力投入現代職業教育體系建設。
集團化辦學要再上新水平
學院將持續完善集團化辦學建設,一要發揮職教集團的平臺作用,聚集更多的優勢資源,提昇集團的競爭優勢;二要找准合作共贏點,深挖合作內涵,使集團化辦學在高起點上再跨越。
中高本銜接要再出新成果
學院將以物流管理專業為突破點,探索構建中職、高職、本科的有效銜接,重點在三個層次的人纔培養目標如何定位、課程體系如何構建、師資團隊如何建設等方面進行研究和探討,並力爭有所斬獲。
國際化合作要再增新項目
學院將依托保時捷鈑噴合作項目及中德機電維修項目牽手世界名企,通過專業合作引進課程體系,引進國際職業資格證書,探索構建國際化人纔培養體系。
憶往昔,學院在天津市教委、市財政和交通集團的具體領導和大力支持下,以國家骨乾高職院校建設項目為引導,實現了辦學體制的華麗轉身、辦學機制的有效運行、人纔培養質量的全面提昇。望未來,學院還將在後示范建設的征程上繼續解放思想、銳意進取,爭取更大的成績,以綿薄之力推動現代職業教育事業再輝煌,為全面建成小康社會,實現中華民族偉大復興的『中國夢』做出新貢獻!