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『聽診器』裂縫探測儀,能自動顯示橋梁裂縫寬度,精確到毫米
福州市公路局動用了不少大家伙;大橋7月16日至28日臨時交通管制
東南網7月19日訊(海峽都市報記者王林成黃啟鵬實習生許毅棟文/圖)今年『22歲』的福州洪塘大橋,開始常規年度體檢。大橋全長超過1800米,做一次全面檢查,可不是個小工程,要動用不少大家伙。前日,記者來到現場,目擊了這個龐然大物『聽診』的過程。
設備
『這三個「大家伙」是我們最重要的助手。』現場檢測負責人指著大橋上的兩臺大吊車和一臺橋梁檢測車說。『橋梁檢測車伸展出的支架,可供工作人員下到橋梁下,檢測橋墩和箱梁,這是支橕大橋最重要的兩個部分。』該負責人解釋道,沒法使用橋梁檢測車的,就需要大吊車搭建可移動的檢修掛籃,跨過橋梁下部。
橋面下,工作人員用裂縫檢測儀,查看橋梁裂縫,及時做出診斷
聽診
記者跟隨工作人員,沿著橋梁檢測車伸展出的支架,爬上工作平臺,然後緩緩降到橋面下。只見工作人員手持裂縫檢測儀,看到細微裂縫,就伸出檢測儀『聽診』,檢測儀能顯示出每條裂縫的寬度,可精確到毫米。
『檢測一段三四十米長的箱梁,需要半小時到一小時。』檢測人員說,一個上午,近10名檢測人員只完成了百米左右的檢查。
聽診大橋,需要專業的橋梁檢測車,工作人員順著其支架爬到橋面下檢測
診斷
福州市公路局相關負責人表示,大橋安全檢測,就像人做體檢。人的體檢有很多重點項目,大橋也一樣,此次重點觀察梁底有沒有病害、有沒有裂痕,橋面是否存在沈降等。有意思的是,當檢查河床以下的橋梁基礎時,工人要等退潮後坐船實施,必要的時候,還會請來潛水隊下水探摸、攝像。
機器緩緩運行,工作人員細細查看橋底情況
『從上到下,全方位檢查。』該負責人說,如發現問題,還要看『專科』,動用專門的設備開展特殊檢查。檢查的數據,將建檔保存,為大橋技術狀況等級評定、日常養護等提供依據。
本報記者順著支架下橋,體驗大橋聽診過程
小貼士
洪塘大橋
據了解,洪塘大橋全長1849.47米,橋面寬12米,於1991年建成投用,至今已超過20年。它是連接閩侯上街和福州市區的交通要道,屬特大橋范疇,為確保橋梁安全,洪塘大橋近年來一年要做一次定期檢查。
為配合檢測,本月16日至28日,每日9點至17點洪塘大橋實行臨時交通管制,禁止機動車通行,其間非機動車仍可通行。