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馬桶雖小,但作爲家居的必備之物,圍繞馬桶的討論一直是風風火火,尤其是在馬桶使用過程中,如何更好地節約水資源更是爲廣大市民所關注。近年來,伴隨着低碳、環保等理念愈發深入人心,節能馬桶的開發愈發廣泛。
但節能馬桶領域所做的探索,一直是在減少衝水過程中淡水的使用。今年“兩會”期間,多位政協委員提出了一個更加具有突破性的方案:直接使用海水衝馬桶、沖廁所。近日,深圳市水務局回覆該提案稱:除了新建臨海項目需建設海水沖廁所設施,否則不予供水外,還將建立海水衝廁示範工程。
爲何要使用海水衝馬桶?用海水衝馬桶可行嗎?多位來自特邀人士組別的政協委員表示,深圳是全國七大缺水型城市之一,人均水資源佔有率只有世界的1/12,爲了更好地應對未來難以預測的變化,如氣候鉅變、雨量下降、污染加劇等,在不斷開源的同時,也要積極推動深入節流,做好全面水管理。
政協委員還以香港的成功經驗進行了論證,認爲深圳作爲海濱城市,有取之不竭的海水資源,借鑑香港在海水衝廁方面的成功經驗,意義重大。
香港早在1958年就開始籌劃海水衝廁,目前全香港已有80%的人採用海水衝廁,每年海水衝廁能爲香港節約近20%的淡水資源,節水效果十分明顯。
不過,海水沖廁所需要解決的技術問題也不少。海水衝廁要解決海水預處理、海水腐蝕、污水處理和排放4個技術問題,其中污水處理是難點,香港的海水衝廁污水只是物理一級強化處理後直接排海,而深圳污水處理是採用生化處理後直接排入河道的,如何結合深圳實際將海水衝廁污水進行深度處理將是一道新課題。
在回覆中,市水務局表示,《深圳市建設項目用水節水管理辦法》對深圳建設項目非傳統水資源利用提出了明確要求,所有新建、改建、擴建建設項目使用城市供水的,除建設城市自來水供應管道系統外,應當配套建設中水、海水和雨水利用管道系統。該局已將建設項目節水納入行政審批,下一步工作中,該局將在建設項目節水審批時對符合條件的項目進行嚴格把關,要求新建臨海建設項目充分論證其利用海水衝廁的可行性,對符合條件的項目,要求其建設海水衝廁系統,並在申請用水計劃時驗收海水衝廁設施的建設情況,否則不予供水。
支持舉措也將一併推出。市水務局表示,由於深圳範圍內尚未有海水衝廁的實例,下一步該局將在海水利用便利的濱海地區建立海水衝廁示範工程,在有條件的傍海新建住宅區、度假區、酒店賓館及工業企業內建立海水衝廁系統,深入開展海水衝廁技術課題研究,根據示範點的成果和經驗,研究制定海水衝廁相關政策,運用法律、行政和經濟等手段逐步引導和鼓勵海水衝廁的應用推廣。
市民普遍期待,政府和企業能夠解決海水衝廁建設的技術問題,讓海水衝馬桶真正走入深圳百姓的家居生活。