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京華時報制圖汪春纔
昨天早晨,京旺家園小區內幾名居民駕駛私家車擋在道路中間,阻止572路公交通過。他們認為572路公交線路設置不合理,使得小區居民飽受噪音困擾。公交集團表示,線路不能隨意更改,他們建議在小區內展開問卷調查,他們將按居民意見做出調整。
-反映問題
噪聲比其他公交車輛大
小區保安仲先生稱,昨天早晨7點半左右,一位居民將黑色SUV轎車停放到小區街道中間,造成道路擁堵。十幾分鍾內,該路段停放了6輛572路公交車。
據了解,572路於5月26日在該小區設立站點,剛行駛不到兩個月因為車輛噪聲太大,就已經引起道路兩旁居民的不滿。
『每次572路公交車經過樓下都是轟隆隆的,震得人心裡面直顫,中午根本就沒法休息。』小區居民杜女士今年70多歲,她就住在臨街的樓裡。
居民趙先生反映,該路公交車噪聲比其他車輛大很多。記者在現場留意到,該路公交車從車站啟動時,站在公交車站牌附近,明顯可以感受到車輛啟動時的震動讓人耳朵有些發麻。一位居民表示,572路公交車早上5點30分首發,十分鍾內有3輛公交車經過該小區,噪聲一直不斷。
公交不走主乾道走輔路
昨天上午,網友『士林書生』在望京網發帖稱,572路公交線路設置不合理。他表示,小區主乾道都是雙向四車道,道路十分寬敞。而572路不走主乾道,走小區內輔路,公交車車次密集,造成小區內私家車出行不便。不少網友跟帖,呼吁公交改線。
網友王先生反映,京旺家園二區、三區臨街的業主飽受噪音困擾,之前多次反映,但都沒結果。
-回應問題
有意見者多是私家車主
對此,公交集團運營科路科長表示,572路公交車經過地壇醫院,方便居民乘車看病。在昨天的事情發生之前,居民曾反映這條線路擾民的問題,公交集團和崔各莊鄉相關負責人也去了現場進行勘察。當時,部分居民提出公交車改線的提議。但凡是認為公交車噪音擾民的居民,家中大多都有私家車,不需要乘坐公交車。
對於居民反映的公交車噪聲比其他車輛都大的情況,路科長表示車輛都是新的,不存在噪音更大問題。
-解決問題
>>公交集團
征求全體居民意見
公交集團建議小區居民能夠做個問卷調查,如果大多數居民建議改線,會按照居民要求做出調整。如果大多數居民反對,線路就不能更改。『畢竟,這條線路是經過交通委審批的,不是試運營,不能隨意更改。』
572路接駁地鐵15號線,解決東營村1.6公裡新建道路有路無車問題。有小區居民表示,572路確實方便了出行,但『如果能換一些噪聲小一點的車輛就更好了』。
>>臨街居民
多數不能替代少數
針對公交公司的答復,部分居民表示不認同,居民稱,做問卷調查比較片面,因為受到噪音影響的就是附近的幾棟居民樓,而享受公交服務的是全小區的人,沒受噪音影響的居民不一定反對公交車進小區。居民建議,公交公司將線路改到小區主乾道上,對全體居民都沒有影響,更為合理。
>>律師說法
難勝訴最好協商
易行律師事務所的邱彩霞律師指出,少部分居民的利益也要保障,居民可向交通委反映情況,並召開聽證會解決此事。由於通過法律訴訟的形式,時間比較長,且勝訴的幾率小,建議居民互相體諒,通過協商的方式解決問題。
2004年,不堪忍受相鄰公交停車場噪聲,19名業主將公交總公司第七客運分公司告上法庭。雖然市環保局兩次委托監測部門對業主所在的利澤西園進行噪音監測,監測結果均超出了國標,但依然被朝陽望京法庭一審駁回起訴,他們發函建議公交公司減少噪聲,權益主體需相互容忍。(記者劉雪玉聶輝實習記者潘燦)