目擊

　　明波村閒置工地冒出農貿集市

　　走進明波村拆遷工地一角，五顏六色的遮陽棚映入眼簾，近百頂遮陽棚聚成了一個集貿市場，居民日常生活需要的菜蛋肉油等物幾乎一應俱全。雖然物品豐富，這個市場卻簡陋到看不到市場監管者的身影，沒有任何設施、管理制度，甚至連堵像樣的圍牆都沒有。

　　商販們說，原來明波村有個農貿市場，他們在裏面做生意。明波村拆了，周圍羣衆買菜很不方便。眼看好長時間這裏都沒動工建設，便開始有人在這裏賣菜，漸漸地就形成了所謂的“過渡市場”。做買賣的人多了，明波居委會開始向攤販們收取“攤位費”，攤子小的每月交100多元，攤子大的交得更多。

　　商販們從市場進貨後，就將蔬菜拉到這裏來賣，一般當天進貨當天賣掉。如果有賣不完的菜，用東西簡單遮蓋一下第二天接着賣。晚上無人看管，要是被偷了，只能自認倒黴。

　　明波村拆遷工地不遠處靠近鴻運小區一側，路邊豎立着一塊寫有“停車”二字的牌子，停着多輛大貨車和私家車。停車場裏搭建了一個簡易帳篷，一名中年婦女坐在裏面看守停車場。她說，每天輪流有人看守停車場，私家車過夜收5元，大貨車則按車型大小來收費。交了停車費後，她只能給個收據，沒有專門的發票。婦女說，她是不久前被叫來看守停車場的，老闆是誰她壓根不知道。

　　在市場、停車場周圍，沒有窗戶和樓梯被破壞的民房屢屢皆是，周圍伴有成堆的建築垃圾，幾近人高的荒草隨風搖搖曳曳。附近居民透露，2010年5月開始拆，至今有3年多了。昆明震通房屋拆遷有限公司負責明波村拆遷，而掛在工地的不鏽鋼標牌已是鏽跡斑斑。

　　一些爲數不多的民房牆壁上，貼着一則則出租房屋的小廣告。

　　明波村村民金女士說，2010年5月明波村拆遷，當年5月1日，她通過中介公司在西園路上租了一套民房，房租爲1400元/月，簽了3年的合約，連上2000元押金，當時一次性付給房東5萬多元現金。3年多來，安置房還住不進去，房東提出房租漲價到2000元/月，她決定不再續租而搬回去住。

　　西壩新村工地搖身一變停車場

　　經過西壩路西壩新村，看得到被拆的圍牆內已變成了停車場，裏面停着大量私家車和多輛旅遊大巴。記者以停車名義諮詢停車場看管人員，對方說，私家轎車200元包月，他表示這個停車場是西壩路建設工程拆遷指揮部的。

　　“到今年7月，這裏拆了四年了。”住在西壩新村的退休職工吳大爺說，這裏作爲停車場已有相當長時間了，遲遲不見動工。

　　吳大爺說，當年，爲了擴建西壩路而拆了路邊的西壩新村的房屋。吳大爺的說法亦從當時的媒體報道得到佐證：2009年曾有媒體報道，改擴建後的該路段爲雙向6車道的城市主幹道，文中還提到擴建道路計劃於2010年底通車。

　　“道路擴建是好事，我也希望早日把新路建好，改善我們的生活環境。”吳大爺說，“可是，馬上就滿4年了，怎麼還是老樣子？”

　　官莊小學旁邊施工邊做生意

　　前不久，有網民在金碧論壇上發帖說，西山區前衛街道官莊小學旁的拆遷工地也有一個非法農貿市場。

　　帖子中反映，該市場二期拆遷完的施工場地，有幾個人在這裏開辦農貿市場，門口貼有“暢然物流過渡農貿市場”字樣。可該市場除了利用拆遷施工時建的圍擋牆外，再無其他設施。一邊是菜市場，一邊是堆積如山的建築垃圾和拆遷渣土，大量腐爛的蔬菜丟棄在工地一併發酵，陣陣惡臭令人掩鼻。

　　6月19日下午，五顏六色的遮陽棚下，賣水果、蔬菜、乾菜、小吃、服裝等的小攤比比皆是，不遠處還橫七豎八地停着微型車和三輪車，並在一旁搭建了十多間臨時商鋪。個別攤子旁的圍牆上歪歪斜斜寫着“請勿佔用”的提示語。

　　這裏雖然做着買賣，可週圍依舊在施工。烈日下，工人們正忙着施工，轟鳴的渣土車、挖掘機揚起陣陣灰塵，讓這個簡陋的市場更顯喧囂。

　　一名環衛工人說：“到今天，這個市場開了52天了，不知道是誰開的，也沒人管理，只聽說來這裏擺攤要交攤位費。”一名開着微型車來賣服裝的商販說，攤位費標準是按攤子的長度收取，10元錢/米/天，他不知道這個臨時市場能開到什麼時候，一般來擺攤時他才交錢。看着一旁施工的情景，這名商販也很頭疼：“不應該在工地上擺攤，環境太差，特別是雨天更糟糕。”交攤位費的說法也得到了四周攤販們的肯定，“還可以按月交費。”其中一名透露道。

　　昆八中舊址惜變“最奢侈停車場”

　　網友在微博上傳了一些閒置工地變成停車場的照片，在記者的連日採訪中，數目遠遠不止這些。

　　6月20日，在昆八中舊址的一個入口，大門敞開，私家車進進出出。政府頒發的臨時停車場統一標牌和活動板房旁坐着的收費員表明，這裏是一個停車場所。收費員說，這是公共停車場，對外停車，因爲晚上無人看守所以不承攬夜間停車業務。

　　2010年12月18日，昆八中舊址成功拍賣。拍賣信息表明，這個地塊佔地面積30713.06平米(約46畝)，用途爲“商業金融業用地”，出讓期限爲40年。這個地塊閒置兩年多了。有媒體報道，當年拍賣這個地塊時競拍激烈，蘇寧環球集團以成交單價爲2800萬元/畝、總價12.9億元競拍成功，創下當年昆明單價“地王”。這片當年昆明最貴的土地，競買方準備開發爲環球金融中心。還有媒體報道，這個項目計劃建築面積約25萬㎡，是集五星級酒店、高檔寫字樓、會議中心、商業及文化娛樂、公寓式酒店等多功能於一體的城市綜合體。此項目由世界知名設計公司規劃設計，是未來昆明市中心地標性建築之一。

　　而如今，這塊2010年的“地王”仍靜靜地躺在這裏，已經超過閒置土地回收規定時限，變成了鬧市裏的臨時停車場，成爲昆明最奢侈的“地王停車場”。有媒體測算，如果靠收停車費收回底價，需要收取停車費300多年。有昆八中的校友發了博客文章《留在如安街的過往——紀念陪伴我們的昆八中》，文中提到：“三年後，已經在新環境裏如魚得水的我，突然對着八中的待拆照片淚流滿面。”

　　調查

　　相關手續還未完善

　　明震通房屋拆遷有限公司負責人王先生說，按照規劃明波村拆遷後用於建設溼地。明波村窗戶、樓梯被拆的民房，是因不具備完全拆除條件未拆，基本完好的房屋沒有完善相關手續還未拆。 “周圍的居民比較多，光鴻運小區就有2000戶左右，他們買菜不方便，有臨時市場還方便些。這個臨時市場，明波居委會報請過馬街街道辦。是社區向攤販收費，停車場也不是拆遷公司在經營，而是明波村的幾個村民在經營。

　　明波居委會主任金洪偉迴應道：“明波居委向攤主收的是衛生費而不是攤位費，該給我們的錢沒給，居委會也沒辦法。”誰在收停車費，金洪偉表示不知道。

　　王先生說，金女士是唯一一個離開後搬回來住的村民，讓他們拆遷公司爲難的是，還要給她家通水電。幾年了爲什麼還是拆遷工地？王先生無奈地表示，作爲拆遷公司，也不願看到這樣的結果。他表示，明波村村民的安置房屋蓋在明波村對面，已經蓋了20多層高了，估計這些村民們明年可以住進安置房。這裏何時能完成拆除，王先生心裏沒譜。西山區西壩路建設工程拆遷指揮部的副總趙先說，該指揮部接到有關部門最新通知：“要求今年9月底向西壩路改擴建指揮部交道路建設用地，要求年底建好通車。”

　　停車場只供拆遷指揮部使用

　　西山區西壩路建設工程拆遷指揮部的副總趙先生說，西壩新村的臨時停車場是指揮部內部使用，除了指揮部停車外，還有西壩新村一些居民的私家車。停車場裏的那些旅遊大巴可能是西壩新村一些居民或者親屬的。這個停車場基本不對外停車，偶爾會有外來車輛。收取的停車費，用來結算停車場看管人員的工資。因屬於內部停車場所，不需要辦理停車場相關手續。擴建西壩路拆除的西壩新村的部分民房，當時拆遷指揮部已對那些被拆民房的主人支付了貨幣補償。因爲資金和協調難度比較大等因素，導致西壩路公共建設需要的後續建設還在進行中。

　　居委會和指揮部相互“踢皮球”

　　西山區前衛鎮官莊小學旁“過渡市場”的一些商販告知的老闆電話，記者試圖撥通電話進一步瞭解情況，但一直無人接聽。這一片區是西山區前衛街道辦城中村重建改造指揮部，該部有關人員說：“指揮部沒有收費，不清楚該由誰來管理，應該是村上管。”記者多次聯繫官莊居委會六組負責人，對方未接電話。官莊居委有關人員說，那些房屋都移交給了指揮部，跟居委會沒有關係了。

　　前衛街道辦經濟辦公室有關人員表示，這個市場是自發形成的過渡市場，馬上就要拆除。至於這個過渡市場是否合法，具備什麼條件才能開辦過渡市場，誰在監管等問題，對方拒絕答覆。

　　昔日“地王”昆八中舊址，五華區國有資產投資經營管理有限公司對這個臨時停車場擁有經營權，但該公司拒絕記者採訪。

　　聲音

　　擔心食品安全不達標

　　在明波村，一名給菜販運蔬菜的三輪車摩托司機說，他住在明波村附近，經常去那個過渡市場買菜，曾從那裏買過注水肉，也找不到地方投訴。

　　針對官莊過渡市場的帖子中說，不管是固定簡易攤位還是挑菜進入的商販，都要繳納租金。該片地規劃用途是居住房商業開發，並無農貿市場的規劃。況且該“農貿市場”設施不全，管理雜亂無章，無農殘檢驗室，沒有市場準入制度，導致有不符合食品安全標準的農產品等流入到百姓餐桌上。農貿市場建設在垃圾山旁，卻在衆多監管部門的眼皮底下安然無恙。

　　在這些過渡市場買菜的市民說，這些市場爲他們生活提供了方便，但是，條件簡陋到市場的必要設施都沒有，他們也爲食品安全憂心不已。

　　盼望早日搬入新家

　　西壩路拆遷工地，曾有當地居民反映當時施工速度慢，周圍灰塵大和環境差，曾被媒體報道過。吳大爺說，居民意見大，拆遷公司也採取過措施，雖然環境條件得到一定改善，但是，風大的時候工地上還是會捲起大量塵土，進村的那段道路越來越難走。

　　明波村的金女士說，3年多來，她日思夜想盼着安置房早點蓋好。但多年過去，依然是拆遷工地。往昔朝夕相見的鄰居一年多都難見一次面，前次社區開選舉會，才見到部分鄰居，大家都希望早些蓋好安置房。金女士希望自己的訴求能儘快得到合理解決。

　　明波村

　　2010年開始施工，至今有3年多

　　西壩新村

　　2009年開始施工，至今有4年

　　標籤：波村停車場拆遷官莊停車費