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因爲地緣上緊鄰深圳這個大市場,惠陽房地產從起步開始,始終處在深圳的影響之下。有業內統計顯示,惠陽地區80%的物業由深圳客戶購買。價格上的優勢使得惠陽的房地產項目受到深圳人的歡迎,而改善居住條件、投資增值,成爲深圳人選擇惠陽房地產項目的主要原因。
而近年來,隨着交通的發展,惠陽與深圳的關係更爲緊密。廈深高鐵通車在即,其中惠州有兩個站點,其中一個爲位於惠陽的惠州南站。高鐵通車後,惠陽與深圳的距離,與沿線其它城市的距離都將進一步拉近。惠陽樓市會否藉着高鐵的到來再次騰飛呢?
“深圳後花園”吸引深圳客
惠陽擁有先天的地理位置優勢,身處深惠交界的地理位置,被地產商們作爲“深圳後花園”進行打造。
天安、聯華、中信、星河、新世界等房地產巨頭紛紛在惠陽開疆闢土,他們的進駐爲惠陽房地產注入了活力,也形成強大的聚焦效應。
這些地產大鱷所開發的項目,往往是以高端物業和大型城市綜合體的高起點,來彌補惠陽片區的配套劣勢。隨着惠陽交通網絡的逐步完善,深圳惠州半小時生活圈已然實現,而惠陽房地產的超低價和高投資性價比,無疑具有很大的誘惑力。工作生活雙城化、房子兩地買、生活週末化,也被越來越多的人追求和接受。
一直以來,惠陽房地產就以低價格與近距離作爲吸引深圳客源的王牌。而在未來,交通條件的提升,惠陽樓盤品質的提升,將持續爲樓市發展提供支撐。
交通拉近距離
城市距離的拉近要依靠交通,心理距離的拉近亦是如此。惠陽想與深圳更加親密協作,城際交通是首要問題。畢竟,對於大多數置業者而言,交通距離的拉近才能切實帶來心理距離的親近。
公路是目前聯繫兩地最重要的方式。特別是惠陽區的主要交通運輸方式就是公路。深汕高速、惠莞高速等貫通惠陽,輔以完善的國道、省道和城鄉道路,惠深一體化綜合公路網絡基本實現。此外,城際間高速路網電子聯網收費和年票互認進程也在加快。而以深圳爲主打市場的惠陽樓盤項目也多身處路網之間。
深圳地鐵已經延伸到龍崗,可以說與惠陽近在咫尺。有消息顯示,深圳地鐵3號線將從福田中心區出發,沿途經過新寮、淡水河、松山下進入惠陽市區。惠州軌道交通網絡規劃圖紙顯示,深圳地鐵3號線延長線從深圳龍崗區域進入惠州之後將會串聯起惠陽和大亞灣兩個主要區域。
此外業內預計,連接龍崗、坪山新區的深圳地鐵12號線也有望以深莞惠城際地鐵形式出現,進一步縮短三地交通時間。而未來,全長約101公里的深惠城際線路(14號線),也有望由深圳經惠陽到惠州。
年內即將建成通車的廈深鐵路將在惠州設站,其中一個站點位於惠陽城區,在高鐵惠州南站附近雲集了多個樓盤,屆時惠州南站到深圳新火車客運站僅需33分鐘。廈深鐵路建成通車後將大幅提升惠陽與深圳的交通便利程度。同時意味着惠陽可以直接通過國家鐵路網通達全國,這對惠陽城市發展將產生深遠重大的影響。
隨着深莞惠三地簽署《深莞惠交通運輸一體化規劃》、《加快推進交通運輸一體補充協議》,深莞惠將構建“三縱四橫”綜合運輸通道,開通25條城際公交線路,實現三市中心城區點對點1小時通達。由此,地處深惠核心位置的惠陽,重要性將進一步提升。
配套彰顯人居特色
曾經,惠陽樓市有過單純模仿深圳樓盤的歷史,而如今,隨着房地產市場的成熟,尤其是一些大型地產公司的到來,惠陽樓市有了自我的人居品質特色。
惠陽的樓盤不僅依靠低價優勢,注重配套建設成爲其發展中的新亮點。
碧桂園·山河城等項目就以往返深圳各區的業主免費巴士爲賣點,不僅有三大高速公路通達,更可以依靠鄰近高鐵惠州南站的優勢,將高鐵作爲樓盤一大便捷優勢。附近的其它樓盤也主打地鐵、高鐵雙通道配置。
星河丹堤、碧桂園·山河城等超級大盤,均在項目內引進優質學校,建設從幼兒園、小學到中學的教育體系,爲業主的自住和項目的長期運營做長遠準備。有業內人士表示,這些項目配套教育更能帶動整個惠陽經濟、教育的發展。此外,碧桂園·山河城、星河丹堤等超級大盤也都涵蓋有星級酒店、商業綜合體配套等。
山水資源是惠州的優勢與特色,惠陽也不例外。得天獨厚的自然優勢,使惠陽樓市爲深圳那些希望遠離塵囂,覓得一刻安靜的業主提供了合適的產品。這裏既有三面環山、沙田河繞城而過的樓盤,也有背靠7100畝亞公頂森林公園的樓盤,可謂選擇多多。
惠陽樓市的人居特點綜合、全面,在交通、資源、配套、價格和服務等多方面做出了自己的特色,避免了一味的模仿,也更符合客戶羣的需求。
業內人士分析,未來,隨着交通的完善,房產市場的進一步成熟,惠陽的人居價值有望進一步提升,人居體驗也將有新的進步。
南方日報記者聶金釗