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佛山新港曾經非常繁榮。記者張宇傑攝
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時間:2013年6月26日版次:A26《佛山新聞》題目:《說了10年佛山新港終於要搬了》
前日本報報道了佛山新港搬遷擱淺10年終於啟動征地,但新港搬去何方、現用地如何使用未有說法。昨日,禪城區國土城建和水務局相關負責人對記者透露,佛山新港初定選址為高明富灣,並非此前傳說的南莊,也並非徹底取消。而搬走後的地塊將用於建設東平河一河兩岸濕地景觀工程。
佛山新港開始搬遷程序,瀾石港何時搬?獨資擁有該港口的吉寶物流公司相關負責人稱,目前還沒有收到時間表,但已經在與政府溝通新選址,希望政府在一年內給一個明確方向。
原地:160畝地將建濕地景觀
昨日,禪城區國土城建和水務局對記者進一步解釋稱,本次公告涉及征收的范圍僅佛山新港碼頭一家,面積160畝,征收的土地按照規劃,擬建東平河一河兩岸的濕地景觀工程。
該局相關負責人對記者表示,現有的碼頭對於城市景觀有一定影響,而其所屬區委也剛好位於佛山新城以及瀾石改造區域,『碼頭還在那裡,顯得比較突兀。』他對記者透露,其實除了碼頭地塊外,周邊一些村委的集體用地也開始征地程序,『將來也是一起建設公園。』
而至於各方都沒有透露的佛山新港未來去向,甚至傳說新港連同旁邊的瀾石港都將一並取消。但昨日該負責人也首次開腔,對記者透露初步擬定佛山新港將搬遷至高明富灣。記者了解到,富灣緊鄰西江,航運資源也較為豐富。
至於為何選址從南莊改為高明,他表示除了考慮不能在禪城區的原則外,具體選點是市一級政府部門選定的,『之前新港那邊已經有負責人去看過場地,他們也比較有意向去那裡。』
瀾石港:
『希望1年內能給我們明確方向』
昨日記者多方聯系,佛山新港方面均無人願意就此事發表看法。而在距離佛山新港不遠處的瀾石港碼頭,一直以來與佛山新港都屬於要搬遷的區域。如今新港已經開始征地,瀾石港合適搬遷?
記者了解到,瀾石港為吉寶物流公司的獨資碼頭。該公司負責人對記者坦承,搬遷的消息早已不是秘密,確實客觀上對於客戶、業務會有一定影響。他表示,多年來一直在跟政府協調搬遷事宜,『我們知道搬遷只是時間問題,遲早都要搬走的,也配合政府的工作。』他表示,此前跟政府也協商了至少三四個方案,但因為大部分都不可行就一直擱淺。據介紹,瀾石港目前佔地包括租地共不到200畝,其中大部分為吉寶物流公司的自有土地。
他表示,目前還沒有接到搬遷的具體時間表,但由於新港已經在走征地程序,他希望政府也能在一年時間內,『給我們一個明確的方向。』
分析:
兩個碼頭搬遷為何十年未搞定?
兩個碼頭搬遷,看起來並不復雜的事,為什麼拖了10年未能解決?吉寶物流公司負責人對記者表示,其實此前一直拖著沒有進展有多方面的因素,『既有企業積極性的問題,也有政府積極性的問題。』他透露,在最初傳出要搬消息時,政府希望讓企業自行搬遷,『我們企業自己做得好好的,當然沒有動力自己搬走。而近年來,政府的工作變得積極起來,也有專門的工作小組來牽頭。』
而另一方面,不斷變化的搬遷方案,也耗費了不少溝通成本。『最開始是說能夠留在禪城,可以搬到南莊。在2012年以前,我們都是以能夠留在禪城為前提,開始推進相關的搬遷工作,包括找選點等。』但沒想到,2012年中,相關部門一說認為可以直接撤銷兩個碼頭,一說肯定不能留在禪城,『至此,我們纔開始非常積極地與政府溝通禪城以外的選點。』
他表示,港口帶來的交通壓力等因素確實客觀存在,但並非不能通過一定方法克服。不過,目前搬離禪城似乎已不可逆轉,他也表示搬走對公司是有利有弊,『壞處是對於在禪城居住的員工可能有影響,造成員工流失,而好處是也許可以在新址擴充建設,改進設備等。』他希望,新址也能夠選在一些客戶附近,避免搬遷給生意帶來太大影響。(記者張漲、劉藝明)