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中新網6月20日電 今日,國務院新聞辦公室就《國家公路網規劃(2013年-2030年)》情況舉行發佈會,交通運輸部總規劃師戴東昌表示,該規劃的目標是形成“佈局合理、功能完善、覆蓋廣泛、安全可靠”的國家幹線公路網絡,1000公里以內的省會間可當日到達,東中部地區省會到地市可當日往返、西部地區省會到地市可當日到達。
據悉,該規劃提出,要將國家高速公路里程由現在的8.5萬公里提高到11.8萬公里。交通運輸部總規劃師戴東昌和發改委基礎產業司司長黃民介紹規劃的主要內容、編制的原則和背景等情況。
戴東昌介紹稱,到2012年底,國家級幹線公路通車裏程17.3萬公里,其中:普通國道10.5萬公里,國家高速公路6.8萬公里。國家級幹線公路的快速發展,顯著改善了我國公路整體技術水平,總體緩解了交通緊張狀況,對提高經濟運行效率、增強發展活力、提升國民生活質量、保障國家安全做出了突出貢獻。
今年5月,國家發展改革委會同交通運輸部編制的《國家公路網規劃》獲得了國務院的批准。戴東昌指出,該規劃的目標是:形成“佈局合理、功能完善、覆蓋廣泛、安全可靠”的國家幹線公路網絡,實現首都輻射省會、省際多路連通,地市高速通達、縣縣國道覆蓋。1000公里以內的省會間可當日到達,東中部地區省會到地市可當日往返、西部地區省會到地市可當日到達;區域中心城市、重要經濟區、城市羣內外交通聯繫密切,形成多中心放射的路網格局;沿邊、沿海公路連續貫通,形成環繞我國大陸的沿邊沿海普通國道路線;有效連接國家陸路門戶城市和重要邊境口岸,形成重要國際運輸通道,與東北亞、中亞、南亞、東南亞的聯繫更加便捷。
其中,值得注意的是,普通國道將全面連接縣級及以上行政區、交通樞紐、邊境口岸和國防設施;國家高速公路全面連接地級行政中心,城鎮人口超過20萬的中等及以上城市,重要交通樞紐和重要邊境口岸。(中新網財經頻道據網絡文字直播整理)