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順德與廣州路網對接將進入新階段。廣州地鐵七號線或將延長至順德區北滘鎮,黃欖快速幹線(西段)今年底可局部通車,三善大橋和海華大橋計劃明年動工。“如果順德與廣州的交通對接點全部做好,那麼順德在珠三角區域和廣佛同城中的窪地價值就能真正彰顯。”順德區區長黃喜忠說,廣佛同城路網對接項目越早完成對順德發展越有利。
廣州地鐵七號線延長可與佛山地鐵換乘
上週五,黃喜忠帶隊調研廣佛同城路網對接情況。廣州軌道7號線延長線是此次調研的一大重點。該線路西起廣州南站,經漢溪大道、南大幹線穿越珠江後,沿大學城中環西路至大學城南站。筆者從現場獲悉,該線路延長線將進入陳村和北滘,目前已經規劃了三個備選方案,均從廣州南站出發,終點站設在北滘新城。
筆者從《廣州市軌道交通七號線延伸至佛山線路方案示意圖》看到,第一個方案是從廣州南站經番禺區韋涌站進入順德,設陳村、陳村新城、北滘君蘭、北滘新城四個站點;第二個是從韋涌站進順德後直接到陳村新城,再到陳村合成,終點在北滘新城;第三個是從韋涌站進入順德到陳村站,再到陳村弼教,終點則設在北滘高村。對此,黃喜忠說:“廣州地鐵7號線延長線儘量與佛山地鐵線錯開,盤活順德資源。”記者留意到,3個方案中的高村站、北滘新城站可與佛山地鐵3號線換乘,據瞭解,估計要到2016年後才能通車。
三善大橋將擴建爲六車道
黃喜忠還視察了順德與廣州番禺區兩座大橋的建設進度。三善大橋位於順德龍洲路,接番禺後馬上可進入開通不久的東新高速。目前,龍洲路爲雙向六車道,但從順德開往廣州的車通過三善大橋時卻只有雙向兩車道。對此,順德將啓動三善大橋擴建工程,擴建後將改爲雙向六車道,計劃明年動工。
海華大橋將直接連通順德陳村鎮與廣州南站的重要節點,計劃起點爲佛陳路東延線,終點接入廣州南站的雙涌路,雙向八車道,總長2.818公里,其中順德段長1.15公里,番禺段長1.668公里,總投資6.2億元。目前兩區已經簽訂合作框架協議,計劃年底完成施工圖設計,預計明年上半年可開工,2016年通車。“海華大橋是順德的戰略地,一旦開通,對順德北部乃至佛山新城都是很大利好。”黃喜忠說。
黃欖快速幹線順德段有望9月通車
順德與南沙新區的路網對接也是此次調研的重點。
黃欖快速幹線(西段)是連接順德五沙地區與廣州南沙區的城市快速路,該線路東起於黃欖快速幹線與南沙大道及南沙港快速路節點,西止於大崗涌的西岸,分別與黃欖快速幹線東段和順番公路對接,總長7.57公里,目前該公路順德段已完工,即順德至省道S111段。項目負責人表示,黃欖快速幹線(西線)今年年底將通車,其中順德段今年9月可具備通車條件。黃喜忠聽後表示,將協調南沙區政府加快剩餘路段的建設,並開放已完工路段局部通車。
另外一條連接線路爲欖核西線公路延長線,全長2.9公里,其中順德段0.4公里,目前順德段已完成50%。由於番禺與南沙區行政區域調整,番禺將項目移交給南沙區,目前處於停工狀態。對此,黃喜忠表示,將協調南沙區政府及時完善相關手續,儘快復工。
王談張培發