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圖為:武漢中心城區54處易漬水點示意圖(具體地段見右表)制圖:羅懌
武漢發布中心城區54處漬水地圖澇點兩年減少34處
從6月6日上午到7日8時,武漢降雨量為192.8毫米,其中7日零時至1時降雨量達50毫米。與歷年6月同期相比,這場雨的雨量位列第三。但出門參加高考的考生和家長欣喜發現,市內幾乎沒見到漬水。這一場景與2011年形成了鮮明的對比,2011年6月18日,武漢遭受1998年以來最強暴雨襲擊。三鎮88處地段嚴重漬水,多條道路水流成河,幾處立交涵洞漬水甚至沒過機動車頂。到武漢來『看海』等成為雨季當地民眾相互調侃的話題。
在7日召開的武漢市城市排水排漬工作媒體諮詢會上,武漢市水務局通報稱,2011年88處漬水點,已減少到54處,包括徐東大街、竹葉山立交涵洞等一批群眾反映強烈的漬水路段得到了基本解決。該局承諾將用三年時間,投資129.85億元,解決其餘的漬水問題,並就今年年內要解決的漬水區制定了『手術方案』。
排漬主攻強化『體能』三年能承受十年一遇降水
據武漢市水務局排水管理處相關負責人介紹,武漢年平均降水總量為1251.2毫米,70%集中在4月至9月的汛期。目前,武漢市中心城區有22個排水水系,匯水總面積1798平方公裡,現有排水泵站38座,總抽排能力903立方米/秒,僅為城市規劃排漬規模的53.5%。
該負責人介紹,武漢市排水系統的形成經歷了一個較長的過程,受排水設施建設滯後、設施建設標准偏低、排水管涵維護投入不足、湖泊調蓄能力減弱、雨水排放模式單一、排水法律法規不完善等影響,導致當前的排水系統抗災能力不強。目前,全市排水系統只能承受日降雨量100毫米,小時降雨量34.5毫米的降雨強度,如遇超過承受能力降雨,部分低窪地區漬水在所難免。
在反復分析漬水原因、研究排水標准、校核地區抽排能力後,武漢中心城區排水設施建設三年攻堅行動計劃應運而生。
這份三年攻堅計劃,總投資129.85億元,計劃從2013年至2015年,利用3年時間系統完善排水體系、整體提高排水能力,將新、改、擴建泵站25座,其中漢口地區包括後湖、黃浦路等9座,漢陽地區四新、什湖等9座,武昌地區巡司河第二出江、港西等7座泵站,建成後新增抽排能力524.5立方米/秒,全市出江泵站抽排能力將達到1427.5立方米/秒,達到規劃的84.6%。屆時,武昌區巡司河周邊、後湖地區等因抽排能力不足導致的漬水問題將得到緩解。此外,還將新增排水管網400公裡,排水管網長度由現有的6037.5公裡增加到6436.6公裡。從而實現在日降雨200毫米以內(即十年一遇)、小時降雨50毫米以內,中心城區城市功能基本不受漬水影響。
排漬攻堅路線圖
泵站建設
2013年啟動羅家路泵站(二期)和常青路泵站(二期)工程,新增抽排能力100立方米/秒;啟動後湖四期泵站、琴斷口泵站、四新泵站、巡司河第二出江泵站、港西二期泵站建設;啟動黃浦路、民生、漢鋼西、筷子湖、什湖、川江池、荒五裡等泵站新、改、擴建;
2014年啟動國棉、漢汽、高公街泵站改造工程;
2015年啟動朱家河泵站和北堤泵站;化工新區完成北湖泵站擴建工程。
排水管涵建設
2013年啟動丹水池、青菱、夾套河片區排水管網工程;完成長江大道(范湖-中南路)排水工程;歡樂大道紅廟立交排水工程;完成二七橫路、臺北路排水工程,啟動及丹水池片區支管排水工程;
2014年啟動武東、白玉山地區主乾排水工程;啟動團結大道、國博大道、徐新路等排水工程;基本形成丹水池片區排水管網;啟動幸福二路、長豐大道(二環線-三環線)、古田四路北延排水工程及武咸公路、解放大道(循禮門-三環線西)排水工程;
2015年啟動和諧大道排水工程。
港渠綜合整治建設
2013年完成羅家港、沙湖港綜合整治工程,啟動塔子湖明渠、金潭渠改造工程;啟動青山港、朱家新港、龍口港、21號公路明渠(二期)、董家明渠、禁口明渠及巡司河(湖工段)綜合整治工程;啟動竹葉海西渠排水工程、南湖連通港整治工程;東湖高新開發區完成聯投佩爾明渠改造工程;化工新區完成北湖小港整治工程。
2014年啟動上太子溪、鯉魚溪2條港渠的綜合整治;啟動琴斷口小河、龍新渠、東湖港等3條港渠的綜合整治;啟動平安渠、四季渠等明渠的綜合整治工程;啟動川江池南、北乾渠整治工程;化工新區管委會啟動510大港、北湖大港、竹青連通渠等明渠的新、改、擴工程;
2015年完成火焰溝、連通港綜合整治工程;啟動打鼓渡河、新民河、沙湖港東段等3條港渠的綜合整治工程;形成武漢經濟開發區湖港相濟,水系暢通的格局。
武漢市中心城區54處易漬水點
江岸區
(5處)
1.八十一中門前
2.解放大道沿線
3.建設大道沿線
4.丹水池地區
5.臺北路地區
江漢區
(16處)
6.沿江大道和黃段
7.友誼南路輕紡城對面
8.前進一路單洞三路口
9.天一社區
10.馬場公寓
11.循禮門下穿涵洞
12.新華路解放大道口
13.姑嫂樹路下穿涵洞
14.陳家墩下穿涵洞
15.常青路鐵路下穿涵洞
16.金家墩下穿涵洞
17.萬松園老三棟
18.長江大道江漢段
19.華安裡社區
20.CBD淮海路中段
21.常青一路泵站
礄口區
(6處)
22.建一路過橋涵洞
23.四乾道機場河翼道下
24.漢正街地區
25.太平洋地區
26.武勝路電車公司
27.興隆北巷及紅英巷
漢陽區
(10處)
28.馬滄湖路(漢陽大道至動物園路)
29.二橋路王家灣路口
30.江堤中路與生態路路口
31.倒口南村向陽雅居段
32.琴臺大道船院門前
33.自力新村
34.二橋路與郭琴路路口
35.郭琴路漢江苑小區段
36.郭琴路紅太陽建材市場段
37.龍江庭院泵廠宿捨
武昌區
(8處)
38.青年路(水果湖高中部)
39.友誼大道喻家湖社區及湖北大學周邊
40.下堤前街
41.徐東路汪家墩車站附近
42.餘家頭八排平房
43.堤東街
44.中華路
45.岳家嘴附近
洪山區
(3處)
46.仁和路團結大道路口
47.團結大道近白洋橋村
48.鐵機路歡樂大道路口
青山區
(6處)
49.21號公路金家嘴鐵路橋
50.青化路武鋼6號門
51.和平大道(建八——建十)排水問題
52.友誼大道(仁和路口、建一路路口)
53.工業三路
54.臨江明渠
六大漬水區年內『開刀』『手術方案』已經出臺
根據該計劃,今年武漢市排水設施建設計劃投資34.13億元,7月底前完成羅家路地區、二七橫路、武昌中新路、武漢火車站南出口等排水工程,投入運行常青(二期)泵站、羅家路(二期)泵站、三角路、新生路等泵站改擴建工程,年內還將啟動一批項目,力爭明年雨季前發揮作用,主要包括民生路、黃浦路、漢鋼西等泵站的新改擴建工程,丹水池片區及21號公路明渠改造等排水工程(詳見本報6月4日A5版)。
武漢城市漬水其實也與這幾年全市大建設有著密切關系。因此,漬水點隨著建設項目的上馬而移動的現象比較突出。盡管如此,武漢市還是決定盡快解決一些市民反映突出的漬水問題,力爭年內解決解放大道單洞門、臺北路、韋桑路(81中學)、武漢火車站、徐東周邊地區及洪山紅廟立交的六處嚴重漬水區問題。
洪山紅廟立交
這是去年出現的新漬水點,在去年5月29日的暴雨中,這裡漬水水深超過40厘米。據了解,位於歡樂大道的紅廟立交漬水是因為地勢低、匯水面積大,周邊雨水從高處匯集到這裡。立交橋下,還有一個直徑1200毫米的主排水管部分通道被阻,也導致排水能力大幅下降。
為此,洪山區水務部門在立交橋下新鋪設了一條直徑600毫米的排水管道,收集地面雨水,通過該排水管道送往附近的主乾管送向沙湖港。今年還將改造紅廟立交橋下的1200毫米主排水管,恢復其全部排水功能。
漢口臺北路、單洞門
記者了解到,這兩處漬水點均屬於黃孝河排水系統。按照原來的規劃,臺北路附近的雨水應排往鯇子湖,但出於環保考慮,使得鯇子湖不具備調蓄功能;此處還存在上下游排水管道不匹配的情況,因此,一遇到大雨就會漬水。單洞門漬水,是因為該處是相對於周邊地勢最低的地段。
對此,水務局計劃今年10月配合地鐵施工對這兩個路段的管網進行改造,將臺北一路一段長1.5米的管道,改造成6米寬、2.4米高的箱涵,和主管網相連,排水量提昇20倍。
徐東周邊地區
該路段漬水,主要是受地鐵施工影響,將該處直排的管道改成了彎的,降低了管道排水能力。地鐵施工完畢後,會將管道改回直管,消除漬水情況。
江岸韋桑路
該處是往年的漬水難點,在2011年6月18日的大暴雨中,這裡漬水深達50厘米。韋桑路容易漬水的主要原因是地勢低,雨勢大時,周邊黃浦大街、二七路的雨水都匯集到這裡,而旁邊的出水通道工農兵路水位較高,韋桑路的水排不出去。
今年,江岸區水務局在韋桑路新鋪設了臨時排水通道,雨水將直接抽排到工農兵路的主管道,再送往後湖泵站。記者了解到,二七橫路排水工程預計今年完工,屆時二七片區漬水問題將大大緩解。
武漢火車站
該處漬水主要是因為火車站在修建的時候,排水出口建設不完善所致。去年,武漢市城投公司對火車站北出口附近的楊春湖的淤泥和渣土進行了清理,從而打通了北出口;眼下,火車站南出口周邊也正在建一條800米的明渠和箱涵,主體已完工,預計今年內該出口也可以打通。屆時,就能解決武漢火車站漬水問題。(首席經濟記者彭鵬通訊員高山馬德栗)