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靠近中庭的一側,安設了石墩和閘口。記者藍慧攝
差距
9號樓南面和10號樓前都停了許多車,但9號樓臨近中庭的一側,安設了石墩和閘口,並標有『禁停』的字樣,車輛到此都被『截住了』。這樣一來,小區出現了一側車滿為患,一側空空如也的局面。
『為什麼同個小區,一側已經車滿為患,一側卻空空如也?』昨日,市民王先生致電本報熱線8080000反映,自己所住的國貿廣場小區內,一側區域禁停車輛,而自己所在的樓棟底下卻停滿了車,不僅如此,外來車輛還來添堵。
昨天中午,記者來到該小區,看到了王先生所說的『奇怪』一幕:小區9號樓南面和10號樓前都停了許多車,但9號樓臨近中庭的一側,安設了石墩和閘口,並標有『消防應急通道,閘口嚴禁停車』的字樣,車輛到此都被『截住了』。
『我們10號樓這側也有消防通道,為什麼就停滿了車?』王先生氣憤地說。他告訴記者,幾年前小區業委會為方便業主停車,在10號樓邊上施劃了8個車位租給業主,他為了解決自己的停車問題,便租了一個車位。今年5月業委會公開投票後,業主所租的停車位就被全部收回。『現在晚上6點回來就沒有車位了,可看看小區那一側竟空蕩蕩的,真的很無奈。』王先生表示,小區東面車滿為患已成常態,許多外來的車輛也停在小區裡。
同個小區為何『待遇』不同?車位緊張怎還讓外來車輛入內?
為此,記者致電了該小區業委會的柯主任。他表示,國貿廣場是分3期規劃建設的,一二期規劃了中庭和供老人孩子活動的場所,所以車子不能開進去。三期也就是10號高層樓是後來規劃的,設計了車輛通道。『不是同時規劃的,所以沒有協調好。』柯主任解釋說。
『靠西邊的安全門按理是可以停十幾輛車的,但就得在西面開個門出入。』柯主任表示,如果打開西門,就得在該處增加一個崗亭和保安,『十幾輛車的停車費不夠支付這些開銷』。
對於外來車輛隨意就能進入的問題,柯主任堅持稱,只有業主的車輛能進入小區,保安認准了車牌號纔會放行的。(記者藍慧實習生徐婧雯)