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地處珠三角圓心的民衆鎮,過去由於交通配套滯後,區位優勢一直難以凸顯。近年來,該鎮大力投入2.5億元進行路網建設,將全鎮路網密度提升將近三成。同時,還投入2億元進行100公里的鄉村道路改造,使全鎮農村土地租金價格由原來的1300元/畝增至2500元/畝。
據介紹,過去民衆鎮的框架僅以六百六路、陽光大道、民衆大道、番中公路等幾條主幹道路支撐城鎮路網,路網密度較低,僅66公里/百平方公里,遠遠低於同時期全市平均水平(106公里/百平方公里);鄉村交通建設十分滯後,大多鄉村還在用建於上世紀80年代、寬僅有1.5-2米的村路及危橋,這些村路及危橋至今已破損嚴重,且數量多、分佈廣,存在較大交通安全隱患。
對此,近年來民衆鎮投入約2.5億元,完成衆安大道、沙仔大道、結青路、以及環鎮路頭新線等路網建設。此外,當前在建的民衆大道南向南延伸、六百六路向東延伸、沙仔路向東延伸至環保產業園等道路工程,共約30公里。還完成“斷頭路”沙仔大道至進源路的沙仔段大部分工程建設等。據透露,以上道路全面建成後,該鎮路網密度將增至86公里/百平方公里,提高近三成,爲民衆鎮形成“一主三副”的城鎮格局打下基礎。
爲改造農村落後的交通現狀,民衆鎮也投入近2億元,先後改造鄉村道路近100公里,完成危橋改造35座,大面積農田的路網,路面標準、通行能力大幅度提高,直接受益農田面積達12000多畝,受益人口近18000人,全鎮農村土地租金價格由原來的1300元/畝增至2500元/畝。另據透露,爲實現民衆鎮危橋的全面消危,該鎮還對全鎮危橋進行摸底調查,將新增的危橋納入危橋建設計劃,力爭在2014年將全鎮所有危橋改造完成。(記者/李華炎通訊員/黃露閒)