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『對於那些東拼西湊剛買完房的業主們來說,再掏25萬買車位實在無力!』昨天朝陽區美景東方小區有居民反映,小區有充足的地下車位,而業主們的車現在卻停滿了大街。原因是開發商突然不再出租地下車庫停車位,居民們想在地下車庫停車,就必須花25萬元買車位。如今社區內的部分綠地正在被改成地上停車位,犧牲綠化增加地上車位,這種做法令業主們很不滿意。
停車現狀
街上停車不保險
昨天下午記者在美景東方小區西門前看到,南新園中路兩側的停車區停滿了私家車,除了這條路,小區周邊其他道路兩旁也都停上了車,總數超過300輛。從多位車主及停車收費員口中記者得知,這些車大多來自美景東方小區。車輛眾多,覆蓋面過大,為了不耽誤收費,周圍的收費員全都配上了電動自行車。
一位收費員告訴記者,路邊停車費為1小時6元,兩小時可以按10元計算,停一晚上也是10元。不過普通車可以放在街邊,豪車還得另行找地方,因為停在這裡被劃了沒有人負責,只能自走保險。車主王先生說,他是美景東方小區的居民,原本地下停車庫都是業主們租用的,從今年初開始,卻變成了只賣不租,有些人剛買了房和車,實在是無力承受25萬元車位的價格了。小區裡面除了地下便沒什麼地方停車,所以大家只能把車放在街面上。這附近的馬路不寬,來往車輛很多,夜裡又沒有人看車,心裡總有一絲不安。『買房的時候覺得,小區有充足的車位是個必要條件,買完了房卻發現情況變了,真窩火!』
業主反映
小區裡減綠停車
記者從西門走進美景東方小區,沒走幾步,便看到6號樓旁的一塊綠地已經被翻起,黃土堆得老高,隨後在10號樓附近也發現了類似現象。11號樓旁的一塊綠地已經被挖成了大坑,一臺挖掘機正停在草皮上作業。走遍整個小區,便不難發現,小區內有很多地方都設有告示牌,提示路旁禁止停車。
社區內安保人員介紹,挖掉草皮就是為了解決停車難,以後,這些草地就會變成車位,屆時社區內地面上就能增加100多個車位了,具體完工時間還不確定。居民在地面上停車是否收費現在也不清楚。當天早上,有幾輛私家車停在了社區內的禁停區域,如果到晚上還不挪開,這些車將被拖走。居民崔先生告訴記者,從今年三四月份開始,物業便開始以短信或口頭告知等辦法,通知居民們把地下停車庫裡的車挪走,停車庫將不再出租,而是改用出售的方式,一個車位25萬。業主們也收到了很多中介公司的短信或電話說起推銷車位的事兒,業主們擔心,如果自己買不起車位,這些車位會不會被外賣,讓社會車輛開進社區。
一位居民說,昨晚她看到有施工車輛正在挖掘草皮,一問纔知道,這些綠地將被改成停車位,覺得十分氣憤,這些草皮被破壞以前,物業並沒有在小區貼出公示,征求業主們的意見。『社區裡的車這麼多,地面上增加幾個車位有什麼用,難道為了解決車位要無休止地破壞綠化嗎?』記者在社區內向多位居民詢問情況時,居民們卻都不知道地下車位的產權人是誰,對於綠地是否是社區規劃綠地,居民們也不十分清楚,多數居民只能說,見不到開發商,乾著急!
物業回應
只賣不租合理合情
記者來到社區物業,向工作人員了解詳細情況。工作人員稱,地下停車位的產權就是開發商,所以開發商出售車位沒有違反相關規定,地下車位將以25萬元一個出售,使用期為40年。現在地上停車位佔用的只是臨時草坪,並非規劃用地,也不違規。業主們也不必擔心外部車輛停進小區的問題,想買車位必須憑房本。
當記者和物業工作人員說起業主們的停車難問題時,工作人員說,附近停車最難的小區可能就是美景東方了,現在幾條街都已經停滿了他們小區的車,連附近永輝超市和雙龍超市前面的空場上都停上了車。在地上車位完工以前,物業也沒辦法幫居民們找車位,大家只能自行『打游擊』,除了正在施工的地方,社區裡其他地方還能停下幾輛車。比如社區的大門內有一些停車位,但是當地上停車位修好以後,這些地上的線也將被抹掉,除了規定的停車位外,其他地方均不能停車。記者景一鳴文並攝
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