|
||||
武漢地鐵建設大“提速”
4條地鐵線提前到2020年前建成
蔡甸將建地鐵高架線連接市中心
武漢市國土規劃局官網昨天披露,繼地鐵5號線、機場線、左嶺線納入武漢軌道交通近期建設規劃後,蔡甸線也納入調整規劃,於2020年前建成通車。屆時,武漢地鐵線網總長將達到291.2公里,基本形成覆蓋三鎮的軌道交通網絡體系。
武漢市此次城市軌道交通近期建設規劃調整(2013—2020)於去年底啓動,在研究國內相關城市經驗、評估總結上一輪建設規劃執行情況的基礎上,本月的專家諮詢會確定,把地鐵5號線、機場線、11號線東段(左嶺線)和11號線西段(蔡甸線)等4條線路,調整爲2020年前建成。
此次調整的4條地鐵線,總長77.2公里。在規劃調整前,這4條地鐵線的建設被納入了武漢軌道交通中期規劃,它們的建成通車時間是在2020年以後。
11號線將先建“兩頭”。蔡甸線是規劃中的11號線(蔡甸至江夏)的西段,即原規劃中的24號線,起於蔡甸區張灣街,止於4號線黃金口站,線路全高架,長16.66 公里,設站10 座,投資41.6億元,擬於今年年底開工,2016年11月建成通車。
11號線東段(左嶺線)即原規劃中的29號線,西起於流芳,止於左嶺新城,主要沿湖口一路、高新大道走行,經過東湖高新光谷片區、流芳片區、豹澥新區和左嶺新城。計劃年內開工,2017年建成通車。
武漢地鐵5號線起於武漢火車站,沿和平大道走行,經武昌火車站後止於黃家湖,全長30公里。該線今年將開展前期工作,2020年以前通車。
武漢地鐵機場線起於在建天河機場交通中心下方,沿天河機場南北向中軸線、巨龍大道、盤龍大道、宏圖大道、金銀潭大道走行,止於金銀潭站。計劃於今年下半年開工建設, 2017年底建成通車。(記者齊翔)