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小洲便橋拆除告示。(資料圖片)
小洲便橋圍蔽期間,摩的生意火了。(資料圖片)
小洲便橋拆除惹大學城居民和小洲村民熱議
近日,小洲便橋貼出告示稱該橋經橋梁專業單位檢測鑒定為危橋,經市建設主管部門批准,計劃近期對該橋進行拆除。不少大學城『島民』和小洲村民紛紛表示拆除便橋實在不便,更有大學城騎友感嘆,『橋拆了,我們就真成島民了。』不少市民希望在被拆便橋原址重建一座新橋。海珠區建設園林局回應表示,對於市民新建一橋的建議已向市建委等上級部門匯報,但目前還沒有得到批復。『目前市建設主管部門僅批復拆除該橋,至於新建橋的建議則尚未回復。』
圍蔽5個月終確定拆除
今年1月8日,連接廣州大學城和小洲村的小洲便橋正式被圍蔽檢測。自此,小洲便橋便進入了漫長的『禁行期』。
2月份,海珠建設局在對該橋進行檢測後發現,該橋結構剛度偏低和承載力不足,存在著嚴重的安全隱患,需要繼續對該橋實施封閉,原定封閉期繼續延長。直到近日,小洲便橋纔貼出告示稱,該橋經橋梁專業單位檢測鑒定為危橋,經市建設主管部門批准,計劃近期對該橋進行拆除。
對於拆除原因,海珠區建設局工作人員表示,經過權威專家檢測,發現小洲便橋的基礎長期浸泡在水中,受潮汐影響腐蝕嚴重,鋼結構縫合處也存在不同程度的開裂。同時,發現整橋也有下沈現象。該工作人員表示,目前,小洲便橋的拆除工作已經正在前期准備,例如拆除單位的招標,以及一些資料准備工作。
封閉期摩的過橋需5元
近日,記者看到,在被圍蔽的小洲便橋前,一座高約2米的水泥牆堵住了橋口,牆面上張貼著便橋將拆除的告示以及『全天24小時禁止摩托車進入島內』的標識。水泥牆被人為打開了一道寬約1米的豁口,一旁不少拉客仔等在橋口拉客。便橋的封閉更滋生了不少交通問題,隱患頻現。
便橋封閉讓摩的的生意火了。記者了解到,過一次橋5元,再遠些地方是10元。記者看到,不少拉客仔載著學生模樣的客人,有時車後座帶著行李,通過過道時險些撞到水泥牆上,十分危險。
大學城騎友:
希望考慮重建便橋
小洲便橋一直是往來大學城與小洲、市區的要道,拆除之後,大學城師生以及小洲村村民的出行將成為新問題。劉先生是大學城一位老師,便橋將被拆除的消息讓他很失望。他說,現在大學城去小洲的出口斷掉了,自己回家將繞遠很多路。小洲便橋將被拆除的消息也讓大學城的不少騎友們受到困擾。他們表示,小洲便橋的拆除使騎車者在輪渡運營時間外將無法進出大學城。草根組織『拜客廣州』在微博上呼吁:『希望海珠區相關部門能考慮重建小洲便橋!』
海珠建設局:
是否重建在等批復
昨日上午,記者致電海珠區建設局,一位工作人員表示,近期,區建設局已將市民意見反饋給市建委等上級部門。根據市民的訴求,他們在報告中向市建委等上級部門提出了在原址、或附近位置新建小洲橋,或建設其他交通渠道的建議。『目前我們僅僅接到拆除小洲便橋的批復,對於是否重建小洲便橋,尚需等進一步批復』。(記者肖桂來)