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4月30日,二環路“雙快”工程東半環主線高架橋橋面完成鋪裝,即將通車。同時,成華區開始正式打造1.2公里的商業步行街。
從建設到宜居,建設路商圈的發展齒輪不停地向前轉動了近6年,從開發企業的先期開發,再到今日,“北改”帶動該區域的再次煥發,建設路商圈進入宜居時代。
推出1.2公里商業步行街
據記者瞭解,建設路商圈擴量升級,推出重磅項目,刃具廠幸福裏商業步行街開始正式打造,希爾頓、中鐵二局集團兩家世界500強企業均將參與建設。刃具廠幸福裏商業步行街位於成都“北改”區域的建設路休閒商務功能區,是成華區借力“北改”工程加快建設的區域,被業界稱爲“成華北改開發區”之一。該步行街東至二環路東一段,南至踏水橋北街,西至電子科大東院,北至府青路二段。呈“V”形走向,總長度1.2公里,商業建築面積14.4萬平方米,總投資15.54億元。
該步行街堅持高品質定位、高標準包裝、高水平策劃,努力構建政府主導、企業主體、專業機構參謀的推進模式,力促步行街“形態、業態、生態、文態”四態合一,加快打造成片區商業中心。商業步行街分A、B、C三段實施。預計整個商業步行街將於2015年底竣工投產。
據該區有關負責人介紹,刃具廠幸福裏商業步行街建成後,將是成華區長度最長、商業體量最大、形態最豐富、商業業態最優的商業步行街,也是成華區在推進產業調整升級、城市有機更新中,建設的第一條以現代服務業爲主的特色商業步行街,它的建成將極大提升整個片區的商務服務品質,成爲建設路休閒商務功能區商業中心,爲建設路商圈注入新的元素和活力。
二環建設路段高架橋完工
5月5日,成都二環路從解放路至建設南路口3.615公里的高架橋面的路面臨時標線將完工,標誌着該標段橋面的所有路面建設將全面完成。
本報記者在建設路到刃具立交路段上看到,施工人員正在路面上劃臨時交通標識線。“這是本路段最後一道工序,大概5月5日交工。”據施工人員小舒介紹,該路段的路燈、路面標識牌及瀝青工程都已完工。
據東二環二標段施工方透露,5月5日該標段3.615公里的高架橋面的臨時標線將全部完成,這也是新二環路首段全面完工的路段。
隨着二環路從建設路到刃具立交路面標識線的收尾,該路段已完全具備通車能力。本報記者先前乘坐施工方的車輛進行了首次體驗。乘車從刃具立交二環路外側11號匝道駛入,這條匝道長約400米,坡度在30度左右,汽車很平穩地駛上高架橋,向建設路方向行駛。記者拿出手機測試,在車輛時速不超過60公里的情況下,3.615公里的路程一共用了4分鐘。行駛過程中一直很平穩,噪聲很小,乘車舒適度堪比高速路。
按照施工規劃,二環高架在全部施工完畢後,5月底將統一開放通行,目前各路段工人正在緊張進行各項掃尾工作。
毋庸置疑,二環路高架橋的建成通車,未來將極大緩解建設路段的交通問題。
建設路成“新人居”典範
建設路—猛追灣片區在成都人尋找“新人居”的背景下受到關注,千年沙河在這裏蜿蜒而過,活水公園、成華公園、東郊記憶、麻石煙雲公園等生態綠帶綿延。隨着“北改”帶來建設路商圈升級的契機,保利、九龍倉、世茂、協信等一批品牌開發商強勢入駐建設路—猛追灣片區,挾河流、綠地的自然優勢和區位優勢,規劃內環線最後的人文住宅。
“建設路商圈經歷過兩次變遷。”據業內人士介紹,第一次是在2007年-2008年,龍湖、萬科、首創進駐建設路,一系列標杆樓盤建成入住,讓該區域價值迅速提升。伊藤、SM廣場、龍湖三千集等配套商業逐漸興起,建設路片區隨之成爲二環內主流生活圈。第二次是在2012年,隨着招商東城國際廣場、萬科鑽石廣場、協信中心、富臨理宮、保利東方中心、銀泰中心、成華萬達廣場等一系列城市商業綜合體落戶,建設路的商業綜合配套得到進一步完善,城東人出門便可隨心購物,生活配套環境大大提升。
從當初萬科、首創、龍湖、高地等大牌企業開發的首批建設路新樓盤以5000元每平方米左右開盤,到如今10000多元的單價,建設路承載了城東的復興與榮耀,隨着九龍倉御園與保利康橋高端產品引領建設路再次飛躍,建設路的房價不斷被刷新。今年依然有一批房地產企業強勢來襲,藍光、信遠、匯廈等攜新作品入駐建設路,繼續保持區域高溫,建設路即將迎來第三次騰飛高度。
華西都市報記者楊思錦