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五一小長假,不少商家又開始在重慶市南濱路擺攤設點出租自行車攬客。喜來登大酒店對面的老式居民樓前,就密集地擺着數百輛各式自行車用以租賃。遊客只需有效證件就可租得自行車騎上南濱路兜風,殊不知南濱路並不允許騎自行車。
租賃戶表示,若遇交通事故,租車者“後果自負”。工商部門表示,將對此行爲進行查處。
自行車禁行路段周邊大量無證租車點
在南濱路與煙雨路的丁字路口,常見許多中年人坐在自行車上詢問過往行人是否需要自行車代步遊覽南濱路。
4月28日晚,一中年人帶着記者往煙雨路方向行2分鐘路程,到一排老式居民樓下,密集地擺放着數百輛自行車,包含山地車、輕便車、雙人車以及雙排2-4人車等各式自行車。
中年人把記者帶到目的地後離開。一自稱姓盧的老闆出來迎接,稱租車者抵押有效證件後便可自由選車,租賃費用根據車型,從一小時5元錢到50元價格不等。
租車戶承認屬無證經營
“到南濱路邊騎自行車邊看風景,安逸得很!”盧老闆的生意很好,她不停地向中年婦女帶來的遊客介紹。忙着一下租出去12輛自行車後,纔有空繼續招呼記者。盧老闆介紹,每逢節假日和週末,他們的生意都很好。這裏也聚集了10多家自行車租賃戶,她家有100多輛自行車,規模算大的。
問及有無有營業執照和如何保證顧客安全時,盧老闆爽快的回答:在此經營的10多家商戶都沒有專門的自行車租賃營業執照。至於安全,盧老闆說,大家都是讓顧客自己注意,如果出事也只能“後果自負”。
隨後記者到了另三家自行車租賃商問了同樣的問題,得到了相同的答案。其中一家還對一位不會騎自行車的女士說:“我教你在人行道上騎,三天內保證學會,三天後就能上馬路了。”
近五年租賃行業未發新許可證
隨後記者將此事向南岸區工商分局進行了反映,相關工作人員告訴記者,南濱路因機動車流量大,路面平整機動車速也較快,運管部門是不允許在周邊設立自行車租賃的。因此所有的自行車租賃都屬於無證經營。去年他們就曾聯合煙雨路所屬的海棠溪街道、南濱路管委會以及運管部門對煙雨路上的無證自行車租賃進行了驅逐。現在自行車租賃再次發生,屬於反覆現象,他們也將查處。
重慶市運管局工作人員也向記者表示,南濱路確實不允許騎自行車,周邊的自行車租賃點屬於無證經營。工作人員說,目前重慶市正在醞釀出臺《重慶市租賃管理條例》,在條例頒佈之前,市運管局五年前就不再給租賃行業頒發經營許可證了。
現場:南濱路半小時內單項通行89輛自行車
記者在南濱路美堤雅城入口處看到了懸掛着的自行車禁行標誌。但就在該標誌下,就有自行車駛進南濱路。記者提醒一名正騎車準備進入南濱路的王先生“南濱路屬於禁行路段”。王先生停下車,看了看提示牌,告訴記者,他都在南濱路上騎了三年,從未注意過這個標誌,完全不知道南濱路屬於禁行路段。王先生知道南濱路屬於禁行路段後,仍把車騎了進去。另一位騎車的吳先生,在得知南濱路屬於自行車禁行路段後,笑着說:“大家都在騎,在南濱路上騎自行車都成氣候了,沒問題。”
記者昨晚站在南濱路喜來登大酒店門前數了數,半小時內,共有89輛自行車經過。
交巡警:南濱路騎車可罰款
記者將該情況向南岸區交巡警支隊進行了反映。交巡警告訴記者,南濱路因路況較好,機動車速較快,因此是不允許自行車駛入的。而且原則上包含自行車在內的所有非機動車都是不允許進入機動車道的。交巡警有權對非機動車主的違規駕駛進行勸導、警告及罰款的處罰。但目前,我市交巡警對非機動車駕駛員違規行爲,主要採用勸導及警告方式。
交巡警建議廣大自行車愛好者,可到洋人街或體育館騎自行車。
記者還了解到,根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定,非機動車應當在非機動車道內行駛。公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況,可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。
律師:發生事故可向租賃戶追加補償
如果租賃的自行車在禁行的南濱路上發生交通事故,租賃者真的毫無關係嗎?重慶市康渝律師事務所首席律師陳曄說,如果事故發生是因爲租賃車本身質量問題,那麼租賃戶必須負責。若是因自己駕駛不當產生的事故,租賃者可向租賃戶追加補償。
自行車佔用機動車道,和機動車發生事故後,機動車是否可以免責呢?陳律師分析說,自行車即便違規開上了機動車道,機動車還是應本着尊重生命的原則,避讓自行車。若兩者之間發生了事故,機動車駕駛員並非無責,他們也需分情況承擔責任。
情況一:如果機動車輛違規撞上了自行車,那麼機動車主承擔主要責任。
情況二:如果自行車、機動車均違反交通信號,雙方承擔同等責任。
情況三:如果機動車未違背任何交通規則情況下與自行車發生碰撞,自行車主負主要責任。(見習記者張暢)