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核心提示
工程起點位於外環線津漢立交橋,向北依次跨越京津塘高速、北環鐵路等;偏向西北跨越永金引河後向西與規劃的津圍快速路相交,在鐵東路接至外環線,全長約26.9公里。
天津北方網訊:記者獲悉,天津外環東北部調線進入到前期方案調整階段,預計年內將啓動建設,建成後,現狀外環線仍將保留,並將逐步進行改造提升。今後外環線的“嗓子眼”將被打通,擁堵現狀將隨之得到有效緩解。
天津中心城區快速路系統建設始於2003年,快速路的建成通車使城市總體出行環境得到了較大的改善,市區與外圍地區的溝通更爲便捷。爲了支撐天津的空間發展戰略,市域綜合交通規劃確定了天津中心城區“二環十四射加聯絡線”的快速路骨架路網,其中“二環”分別爲快速路東南半環、西北半環和規劃的津薊快速路、津圍快速路共同圍合而成。快速外環即現狀的外環線升級改造後與東北部調線所構成的快速環線。
隨着外環線沿線尤其是北部新區開發力度的加大,外環線、金鐘河大街等北部地區路網的交通功能及交通需求量發生了較大變化,爲緩解現有道路交通的壓力,外環線東北部調線等4條北部新區的快速路規劃已納入快速路系統二期項目中,在“十二五”期間逐步啓動建設。
外環線東北部調線工程起點位於外環線津漢立交橋,向北依次跨越京津塘高速、北環鐵路、新開河和志成道延長線;偏向西北跨越永金引河後向西與規劃的津圍快速路相交,跨過京津塘高速,在鐵東路接至外環線,全長約26.9公里。東北部調線作爲天津外環線向東北部的延伸,將對天津外環線的功能起到有力的補充及加強,所形成的新快速外環是天津規劃的“二環十四射”快速骨架路網中至關重要的一環。