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中廣網北京1月24日消息據中國之聲《央廣新聞》報道,《機動車強制報廢標準規定》今年5月1日起實施,小型私家車無使用年限限制,行駛60萬公里後將引導報廢。爲了讓二手車賣個好價錢,一些人動起了歪腦筋,找個汽修店私改里程錶。
在鄭州一家二手車交易市場上,記者發現,很多二手車雖然已經開了四五年以上,但是登記的里程錶公里數卻並不高。一輛2008年購買的雪佛蘭顯示只跑了3萬公里,一輛外表破舊,2003年購買的捷達車裏程表顯示跑了7萬公里,這種現象真的是巧合嗎。鄭州威佳二手車專營店經理張瑩道出了其中的祕密:
張瑩:公里數的話說得是60萬,但是真正去買賣交易的時候這個表是可以調的。
里程錶真能想調就能調嗎?爲了驗證這一說法的真假,記者隨機走訪鄭州市幾家汽車修理廠進行調查:
汽修廠工作人員:可以調。
汽修廠工作人員:嗯可以,都有這種工具,也有專門做這事的人。
記者:很容易麼?聽你的口氣?
汽修廠工作人員:很容易的。只要把這個集成塊卸掉,就像咱們上電腦複製里程數是一樣的,說給你覆蓋就覆蓋了,原來的就沒了。
記者:我想調到多少都可以實現?
汽修廠工作人員:可以。
按照他們的指點,記者開車來到位於鄭州市北環的一家大型汽配城,走進一家洗車店後說明來意,一名保養部工作人員馬上帶着一臺機器走來:
工作人員:用這樣的插到方向盤下面,該調多少調多少,一分鐘吧。
隨後她在儀器上輸入了幾個數字,里程錶就由三萬公里調到了一萬公里。經過調查發現,不管是機械式里程錶,還是電子式里程錶,藉助一定的工具,表上的里程數都可以隨意更改。那麼,改過里程錶的二手車流入市場後,消費者應該如何鑑別?鄭州一家專業汽修廠工程師建議:
工程師:首先要找個正規的車行,找個正規的二手車評估師,他們都培訓過,比如輪胎的磨損、車大架的磨損程度,還有內飾,能看出來使用壽命,光看公里數是沒有辦法的。