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隨着“百萬車城”車輛擁有量日漸增加,車位越來越緊張,能搶到地段合適的小區車位,已經成爲市民買房時最關注環節之一。昨日記者從佛山市消委會獲悉,全市首份消費糾紛綜合分析報告顯示,去年第四季度全市共受理消費者糾紛8006件,爲消費者挽回經濟損失550.62萬元。市消委會提醒市民在購買物業時,要留心房地產公司在簽訂正式購房合同後,再要求消費者簽訂多條不公平補充協議等問題。
銷售部門推銷虛假車位強收定金遭投訴
市民林女士在去年10月2日爲其女兒向佛山市某房地產有限公司購買位於禪城區“××城市花園”7座1107單元商品房,購買時林女士就多次着急諮詢銷售人員,還需購買樓下的地下車位。當時銷售人員回覆,車位得購房後再購買。林女士先與開發商簽訂商品房認購書,並交下定金5萬元。後來林女士再次要求到現場查看車位情況,但銷售人員以地下車位正在施工爲由拒絕查看。林女士再三瞭解情況後發現,原來其購買的單元樓下並沒有地下停車場,而銷售人員並沒有明確告知,有意隱瞞事實。於是向該房地產公司提出要求退回定金,但該房地產公司收到林女士申請後,告知三日內有答覆,但時至多日仍沒有明確答覆。林女士前來禪城區消委會請求幫助。經瞭解後發現,林女士所訴屬實,經調解房地產公司退回5萬元給林女士,事情得到了完滿解決。
“去年第四季度,市消委會共收到房屋和建材類投訴21件,主要涉及商品房銷售合同糾紛,市工商局12315舉報中心則受理193件,市中級人民法院受理商品房買賣合同糾紛訴訟34件。”市消委會相關負責人表示,像林女士這樣遭遇在上季度並不少,這是由於房地產公司銷售手法不規範,利用隱瞞、欺騙等手段誤導消費者購買房屋,在簽訂正式購房合同後,再要求消費者簽訂多條不公平補充協議等問題。
購車者今後要自備車位是誘因
記者瞭解到,林女士購房前一個月,正好是《佛山市交通發展白皮書》(下稱《白皮書》)徵求意見稿發佈時,當時提出“研究購車者自備停車位”被列爲近期預計推行的措施之一。已經購買車位的李先生表示,他所瞭解到的絕大多數小區業主都是先買房後買車,但又不會將車停到其他小區。如果後購房的人買不到車位,要停就只能購買其他人車位,這就炒高了停車位價格。
佛山市小區車位價到底有多熱?記者瞭解到,禪城區恆福新城目前車位價格在26萬—30萬元之間,而離它只有1公里遠的南海怡翠世嘉樓盤,去年8月竣工不久後就拋出一批地下車位,雖然屬於人防工程(政府隨時有權收回),但因爲其相對低廉的價格(僅售14萬元/個),購買者甚多。一位長期關注停車位的業內人士表示,目前只要是在五年樓齡內的小區,80%至90%的停車位都是隻賣不租,每個停車位均價在15萬元左右,而每平方米的價格已經高出佛山市部分住宅的均價。
“廣州已經開始限牌,佛山雖然短時間內還不會,但是保守估計佛山機動車數量每年以近10萬輛數字在增長,限牌可能也是存在的。”一業內人士表示,佛山的地下車位均價高於佛山的房價均價。假如今後執行“購車者自備停車位”措施,有利的是保證城市公共場所不會被大面積佔用,但弊端是提高了機動車上牌准入門檻。“今後在樓盤開盤後爭搶價位相對較低的車位,會成爲很多市民考慮的問題,所以出現林女士這樣不知房地產商陷阱、急着交定金買車位情況也不是奇怪的事。”
消費糾紛綜合分析報告內容
據悉,首份分析報告涵蓋了全佛山市(不含順德區)消費糾紛情況,包括全市具有消費維權職能的政府部門受理的申訴,消委會祕書處受理的投訴,市消委會與工商局聯手設立的行業、企業內設消費投訴聯絡站點的經營者與消費者和解宗數,消費者通過仲裁、訴訟解決的糾紛的宗數,以及對消費糾紛熱點、難點的綜合分析。
而今後出臺的報告,以季度爲單位收集消費糾紛信息,通過對全市消費糾紛信息統籌、分析,能把握消費領域中存在的問題和消費投訴動向,督促多途徑、高效率保護消費者合法權益,提高消委會處理維權案件的能力和應對重大突發維權事件的快速反應能力;爲政府加強市場監管和領導決策提供參考依據;針對消費者關注的維權熱點、難點,及時通過媒體發佈消費警示和提示,提醒消費者增強自我保護意識。(記者/尹輔華)