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隨着經濟的快速增長,市民收入水平的不斷提高,海口市民的汽車擁有量快速增長,停車難問題更加突出,特別是商業繁華地區的部分寫字樓,停車位已根本無法滿足需求,很多上班族每天面臨一位難尋的尷尬局面。
萬利隆商務大廈每天提前上班只爲佔車位
本報訊在萬利隆商務大廈上班的王女士告訴記者:“每天早上上班,都爲停車發愁,來得早還能找到車位,來晚點只能停到路邊了。”王女士告訴記者,只要過了上午8點半,找車位就難了。每天王女士都提前到公司,只爲了能佔到一個車位。
王女士表示,每天來萬利隆商務大廈辦事的人絡繹不絕,外來車輛根本就無處停車。“每次客戶來訪都要冒着吃罰單的風險,將車停在路邊。”一名保安告訴記者,該大廈地下車庫加上地面車位差不多有200個,但是仍然滿足不了寫字樓內辦公人員的需求。“在上班時間車位都很緊張,只有在週六週日時纔能有所緩和。”
富豪大廈司機見縫插針搶着停
本報訊昨日上午9時許,記者來到國貿玉沙路的富豪大廈,見到富豪大廈門前的停車場已停滿了車。富豪大廈的一名保安告訴記者,星期一到星期五,上班時間車位基本都是滿的。據該保安介紹,富豪大廈一共分爲ABCD四座,每座都是20多層,有四五百戶業主。“地下車庫有40多個車位,現在已經爆滿。地面停車位有100多個,每天基本也是滿的。遠遠不能滿足停車需要。”
記者發現,不僅富豪大廈的停車場停滿車,就連路邊也停滿了車輛。據該大廈一名保安介紹,在富豪大廈一樓有很多休閒娛樂的場所,還有一個菜市場,所以即使是下班時間車位也很緊。記者看見富豪大廈後面空地上,也橫七豎八地停滿了車。“停車位有限,所以車主們見縫插針,一見空地就搶着停,根本管不了。”富豪大廈的保安無奈地說。
中鹽大廈上班時間基本沒車位
本報訊記者來到中鹽大廈時看到,位於大廈附近的停車場早已停滿了車輛,但仍有人駕車不停地在大廈周圍轉,希望儘快找到一處車位。大廈的一名保安告訴記者,大廈地下車庫和路面共有近200多個車位,每天早上八點鐘左右就滿了。很多在大廈內辦公的人員都會早早來佔車位。
“只要是上班時間,車位基本就是滿的,到下班時間車位纔不緊張。”該大廈的一名保安說,停車一位難求,他們也很無奈。(趙麗娟)
中機海南大廈停車場通道上也停滿了車
本報訊寫字樓越建越高,裏面的辦公環境越來越好,但對於許多寫字樓白領來說,上班堵車、無處停車等問題已經越來越讓人“抓狂”,這些問題在中心城區尤爲突出。
曾先生在海口國貿的中機海南大廈工作,作爲一個年輕小白領,停車是每天困擾着他的“大”問題。曾先生告訴記者,作爲有車一族,總是被停車問題所困擾。有時上班時間開車出去辦事,回來就找不到地方停車了。
“這個停車場每天早早擠滿了車,剩餘的空隙連電動車都很難通行。”市民李女士表示,找不到車位時,只能將車停在附近的馬路邊上,也因此吃了幾次罰單。“我知道車不應停在馬路邊,但沒辦法呀,附近都沒有停車位了,而且趕着上班打卡,所以就暫時把車停在馬路邊。”
昨日中午,記者看到中機海南大廈的停車場停滿了車輛,就連過道上都停着車。據瞭解,目前中機海南大廈前的地面停車位和地下車庫一共可停110輛車。但在此辦公的卻多達上千人,停車位遠不能滿足日常需要。“通道上停放車輛是沒辦法的事情,在這停車的留下手機號就可以了。遇到其它車輛要出行,我們會打電話通知車主移車。”該停車場的一名保安告訴記者,這裏一般早上8點左右就沒有車位了。
記者瞭解到,在海口市中心的一些寫字樓裏,像曾先生和李女士一樣,被停車所累的私家車主爲數不少。有人選擇打時間差搶車位;有人不惜在路邊違章停車;還有人即便有車,也常搭公交車上下班,原因就是不想在停車上花太多心思和時間。
京航大廈車只能停在附近廣場
本報訊昨日上午,記者來到海口市藍天路的京航大廈看到,京航大廈正在裝修當中,大廈門前的停車場被圍起來,車輛無法停放在此地,所有在京航大廈上班的有車族得把車停放在附近的廣場或是茶餐廳的停車位。“現在是沒停車位了,之前大廈前的空地是可以停放的,但也是車位緊張,基本上8點一過就沒車位了。”市民陳女士表示,這裏屬於老寫字樓,當時沒有規劃好充足的停車位,導致原來該寫字樓裏很多單位都搬遷到其它寫字樓辦公了。
“如今,私家車日益普及,停車位逐漸成爲衡量寫字樓商業價值的一項重要指標。”在京航大廈上班的一家公司職工表示,現在很多業主不再侷限於對寫字樓的價格或是地段等傳統因素的關注,反而對物業服務、智能配套以及車位配比率表示更多興趣,車位少、停車難問題,也逐漸成爲大部分老寫字樓的“硬傷”。(趙秋雲)