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某豪華車車主因車內空間甲醛超標沸沸揚揚之際,近日國家針對空氣質量監測也是動作頻頻,截止2012年10月底,包括北京、上海、廣州等首批74個城市將開展空氣質量監測試運行,PM2.5和一氧化碳的監測都將納入其中,監測結果都不樂觀。也就是說,車內小空間空氣質量受到城市空氣大環境整體不達標和車內飾污染雙重夾擊,一時間車載空氣淨化器成為市場新寵。
然而,面對這一新興市場,市場現狀卻不容樂觀。記者在走訪市場時了解到,目前市場上的車載空氣淨化器品牌眾多,產品間價格差距高達十多倍,產品質量良莠不齊,如何辨別淨化效果只能靠廠家的“自我說明”,沒有選購標准供參考,讓消費者“懵懵懂懂”難以下手。
“高效除甲醛”、“納米過濾”、“水離子”、“輕松HOLD住PM2.5”……賣場內空氣淨化器的一大堆專業詞匯讓人看花了眼。“老婆懷孕了,想買臺車載空氣淨化器改善車內空氣質量,讓老婆出門更放心,但是無從入手。價格從幾百元甚至貴至5000元,效果也看不到,實在不知道怎麼選。”前來選購產品的唐先生無奈表示。
對此,TCL車載淨化器市場人士表示,除了換風功率是需要關注的焦點外,殺菌除醛祛味能力也是該留意的地方。例如某淨化器產品開機半小時纔能達到車內空氣淨化循環一次,除醛99%,而TCL車載淨化器在開機5分鍾就能使得車內空間空氣循環淨化一次,除醛率也能99%,這兩者的效率和性能是不同的,消費者一定要引起關注。“我們TCL走的是社會效應的路子,我們不賣貴的,我們要實實在在為消費者提供實惠,做車內空氣健康環境的保護神!我們呼吁車內空氣質量國家標准的早日出臺,這樣消費者纔敢放心消費,纔敢買對的,不買貴的!”TCL車載空氣淨化器市場部負責人看到市場充斥貴的離譜完全背離成本規律產品時候懮心忡忡,“這是標准缺失帶來的恐慌性消費,認為貴的就是好的,其實是那些高定價廠家的訛詐,我們TCL作為民族品牌就不願意投機,希望消費者擦亮眼睛。”該負責人最後補充道。
TCL車載淨化器負責人同時透露,據《家用和類似用途電器抗菌、除菌、淨化功能 空氣淨化器的特殊要求》的強制性規定,如果企業聲稱產品具有抗菌除菌功能,必須符合該標准,並提供相應的檢測報告。他提醒:“消費者在購買車載淨化器時候注意查看產品除菌抗菌類的質量認證;如果沒有被視為不合格,有誇大、虛假宣傳的嫌疑。大廠家大品牌一般都具備質量認證,選大品牌更有保障。”
“車載淨化器市場剛剛起步,消費者的認識不夠,市場需求還沒有被完全開發,因此廠家對於這單一品類的投入熱度也有限,加上行業缺少領頭羊帶動,這阻礙了整個市場的發展。”某業內人士指出行業發展軟肋。