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土地的集中入市,促使濱海樓市又一次出現升溫。近期,濱海成交同步呈現出回升態勢,“翹尾”成爲衆人對年底濱海樓市的一種期盼。不過,業內人士分析表示,儘管天津樓市特別是濱海市場在軌道交通的影響下有所升溫,但受政策等因素的影響,天津樓市在傳統淡季的年底出現“翹尾”的可能性較小,不過或將在明年年初出現一輪升溫。 土地集中入市熱度引爆濱海樓市
前不久濱海土地的集中入市,吸引了天津房地產市場的太多眼球。時至年底,土地市場的強勢“補倉”,也讓濱海樓市重新成爲人們熱議的話題。不過,對於地鐵9號線和津濱輕軌沿線樓盤的關注始終沒有縮減,濱海樓市也於近期出現了一場成交小高潮。
值得一提的是,位於東麗開發區的衆多項目也讓很多購房者摩拳擦掌。萬科魅力之城、濱海浙商藍庭國際等項目的俏銷,以及宜家的進駐,更是讓該區域價值倍升。即將亮相的萬科的又一力作,勢必將帶來該區域的再一次價值上揚。
事實上,出行的便捷程度是一個區域樓市價格的增值要素。天津縱橫地產策劃經理郝澤達分析說,國內外很多城市的案例中,可以看到臨近軌道交通必然會導致房屋價格的增長,增長的幅度會隨着軌道完善度和人羣使用度不斷提升。可以預見的是,濱海新區作爲一個人口流入的重要區域,9號線和津濱輕軌沿線的房屋價值提升會越來越顯著。
地鐵房是未來天津的購房熱點成爲業界人士一致認可的觀點。隨着軌道交通的建設,地鐵沿線的住房價值會大幅升值。9號線的價值更是如此,由於濱海區域大多數職工是在市區居住,9號線將就業機會和就業區域與市中心的醫療、教育資源無縫隙鏈接起來,必然帶來9號線和津濱輕軌沿線區域的土地價值的升值。
借力“雙核”河東樓市借軌攀升
以9號線爲連接軸的河東區部分項目,近一段時間以來出現明顯升溫。雅頌居、中糧大道、水岸銀座、萬達公館等項目的進駐,很大程度上拉動了河東區整體樓市的價格,包括津濱輕軌周邊的金地紫雲庭等項目,也是備受關注。
在被記者問及對未來河東區樓市走勢的看法時,天津商業大學土地資源管理系王偉表示十分看好河東區,特別是9號線沿線站點的樓盤。濱海新區爲整個天津市提供了很多高薪的職位,最有購買力的人羣必然會選擇在9號線和津濱輕軌沿線居住,從而更方便在濱海工作。而且,9號線沿線具有很成熟的城市功能配套,如成熟的教育、醫療、治安資源、生活配套設施、理想的交通條件和海河的景觀資源。因此他預測,9號線沿線將是未來天津不可多得的投資熱點區域。
同時,郝澤達也表示,河東區樓市一直是價值被嚴重低估的區域,首先,從地理位置講該區屬於濱海新區與中心城區核心區的紐帶。其次,河東區有大量未開發和待開發的土地資源,且價格低廉。9號線的作用只是進一步強化了河東區位和性價比等方面的優勢。近期大牌開發企業紛紛進駐河東區帶來的功能升級作用相當顯著,從發展的速度看,河東區在天津的地位會有一個質的提升。
Z1線規劃或將點燃濱海激情
不容否認的是,未來濱海新區軌道交通規劃的進一步實施和完善,將爲當地樓市注入一股新的活力。據悉,軌道交通線Z1線作爲濱海新區規劃中的另一條連接中心城區和濱海新區的軌道交通線路,將在“十二五”期間建設。
軌道交通的建設將進一步完善中心城區與濱海新區之間的交通完善度。從目前中心城區和濱海新區的發展速度及人口流入激增趨勢看,實現天津雙核的多連接渠道,對於濱海新區的發展又將是一個有力的推動。
在王偉看來,Z1線經過海河中游地區,鏈接市區和濱海新區規劃的金融區,沿線分佈了大量的重要項目。這對於站點區域附近的土地和房產的價值推升作用很強,同時能進一步促進中心城區和濱海新區的融合,使得異地工作和居住成爲可能,極大改變未來天津市民的生活習慣;同時會繁榮沿線區域的濱海樓市,可以說地鐵沿線的樓市在未來一段時間,都將是天津市房產投資的熱點。