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18年沈浮
往日輝煌已成歷史
根據重組方案,公司名稱將改為『湖南天雁』,屆時『*ST輕騎』將徹底成為歷史。從1993年成功登陸上海證券交易所,到被湖南天雁借殼,摩托車主業退市,輕騎走過了怎樣的18年?
『那時候廠裡別提有多熱鬧了,真的是人來人往、車水馬龍。』時隔近20年,曾任輕騎集團壓鑄廠鑄造車間主任的柳承武記憶猶新,當時,每天天不亮,運送摩托車配件的貨車就在廠門口排成了溜兒。
得知上市公司即將改名換姓,還住在輕騎集團對面職工宿捨裡的柳承武不禁感慨萬千,『1984年輕騎建廠時我就在,到2004年纔退休,看著輕騎從小到大,再由強變弱,最後一敗涂地。』
1984年,濟南市和平路34號經歷了第一次『改頭換面』。當時,濟南機動腳踏車廠遷入了這塊原本屬於濟南縫紉機廠的廠區,並以『輕騎』命名。之後,輕騎與日本鈴木合作,從此名聲大噪。
『縫紉機廠的倒閉和輕騎的誕生,我是親歷者。』原輕騎集團一副總告訴記者,作為國內最早生產民用摩托的企業,到1988年正式掛出了『中國輕騎集團』的牌子,『為了注冊「中國」這個名號,當年中秋節前後我在北京住了2個多月,最後纔艱難獲批。』
到1995年,輕騎的事業達到頂峰。輕騎集團同時控股了輕騎股份、海南新大洲、海南海藥三家上市公司,旗下企業多達100多家,總資產超過150億元。當時,山東人結婚都流行送『三金一木』,指的就是金戒指、金耳環、金項鏈以及輕騎產的木蘭摩托車。
然而好景不長,2000年,輕騎系企業全面虧損。至2002年,公司全年虧損34.055億元,濟南輕騎淪為ST輕騎。2003年一度被暫停上市。新大洲、海南海藥兩家公司的股權也因為債務被銀行拍賣,相繼脫離輕騎集團。
2006年9月8日,兵裝集團取代輕騎集團成為ST輕騎的大股東。2009年2月11日,中國輕騎集團原董事長張家嶺因多項罪名被判處無期徒刑。
至此,張家嶺一手創建的輕騎帝國,已經徹底坍塌。
如今,『中國輕騎集團』的鎏金大字依然鑲嵌在和平路34號的大門東側,而旗下三家上市公司都已紛紛易主,六個大字光輝不再。
被借殼後,從*ST輕騎中退出的摩托車主業將何去何從?
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