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記者從交管局獲悉,交管部門近期通過調研確定23處瓶頸路段和道路卡口,配合天津市政建設部門制定相應改造措施,打通瓶頸路段和卡口,緩解道路交通壓力。目前8處路口路段通過改造解決了交通瓶頸,其餘15處瓶頸路段及交口工程將在年底前完工。
市區不少道路沿線寬敞,但其中某段相對狹窄形成瓶頸路段;有的道路交口受周邊建築凸出或交通組織欠佳等原因影響,造成行車不暢,成爲道路卡口。近期,交管部門通過實地調研提出一批急需拓寬改造的瓶頸路段和路口,配合市政建設部門確定23處作爲今年卡口改造項目並制定相應改造方案,包括拓寬現有道路和交口進出口增大道路通行能力,疏通路網分解交通壓力,調整路口信號配時加強道路通行監管等。
如十一經路立交橋和金獅立交橋下,原來因缺少專用掉頭車道而易發壓車。通過改造,兩橋下停車場均被壓縮,利用橋樑懸臂下空間在進出口處均增加一條掉頭車輛專用道,提高交口通行能力。萬柳村大街爲進出東縱快速路重要通道,改造前雙向4車道,兩側人行道寬,因萬柳村大街王串場一號路交口附近路段交通量大且非機動車多,雙向4車道斷面難以滿足通行需求。爲此,萬柳村大街進出口道路進行拓寬,增加進口車道2條和出口車道1條,並在金鐘河公交車站西側新建道路,供萬柳村大街右轉進入金鐘河大街車輛提前分流,有效減輕該交口壓力。
目前,紫金山路氣象臺路交口、鬱江橋下、南倉道、十一經路立交橋下、金獅立交橋下、雲陽道、萬柳村大街王串場一號路交口、快速路西北半環楚雄支路開口等8處路口或路段通過改造得到解決,其餘15處瓶頸路段及交口工程將在年底前完工。