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本報訊(記者徐蒙)10月上海私車額度投標拍賣昨天舉行。滬牌價格在連續3個月屢創新高的情況下終於暫緩上漲步伐。本月最低中標價65200元,較上月微跌500元;平均中標價66708元,比上月微漲283元創歷史新高,在近期平抑牌價的“降溫聲”中成交價基本與上月持平。
本月上海私車投放額度仍爲9500輛,參與競拍人數19921人。今年6月以來上海限制滬牌投機炒作相關政策連續出臺並陸續實施後,近2個月競拍人數都在2萬人以下,市交港局表示,競拍人數持續下降,說明打擊黃牛和炒牌者的效果初步見效;而價格依然偏高,主要因爲剛性需求導致競爭激烈,另外投標時的“非理性出價”也是推高牌價的一個因素。
9月滬牌拍賣價格創出新高後,市場人士認爲事出有因:前幾個月車市價格戰中汽車銷售有所回暖,售出的新車臨時車牌接近到期;加上雙節黃金週高速免費,許多新購車者希望趕在此前完成上牌,以便自駕出遊。因此車主不惜出高價競拍。上月拍賣一波價格高峯過後,9月車市銷量年內第二次出現同比下降,“金九”與市場擦肩而過的同時,市場也普遍預計本月滬牌“剛需”減少,價格會降溫。拍賣之前,多家代拍公司對記者表示,10月將成爲今年拍賣的“緩衝期”,預計價格持平甚至下跌。
本市有關部門也表示將根據實際情況,出臺憑購車發票拍牌的政策,進一步平抑價格走勢。此外,即將實施的新能源車免費上牌政策也開始對市場產生積極影響。值得關注的是,二手車牌市場又起波瀾。中山北路二手車交易市場的二手滬牌交易商告訴記者,本月拍賣前二手滬牌跌回6.9萬元,拍賣一結束又漲至7萬元以上。他表示,各種新規實施後,二手車牌生意越來越難做,未來可能出現“有價無市”的情況。行業人士認爲,今年下半年出臺的新規主要是打擊黃牛,對二手車牌市場“堵大於疏”,一旦二手交易渠道完全被堵住,勢必加劇供求矛盾,導致一手車牌市場價格繼續走高。