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9月15日至25日,不少市民參與了天津地鐵3號線的試乘體驗,感受地鐵3號線爲生活出行帶來的便捷。不少房地產業內人士表示,天津地下軌道交通不斷髮展與完善,在讓人們享受到出行方便的同時,也給地鐵沿線周邊的樓盤帶來了極大的帶動效應,甚至還帶動了地塊迅速發展的增值效果。
軌道交通
城市、近郊同步化
天津地鐵3號線是貫穿城市西南至東北的主骨架線路,南起西青區高新區、北至北辰區小澱,沿線經過西青、南開、河西、和平、河東、河北、北辰7個行政區,從首站至終點僅需40分鐘。快捷、便捷的交通方式讓不少試乘市民直呼,真是把天津一下子縮小了。
試乘市民嚴先生說:“有一次我從高新區坐公交到小澱,等車、轉車的時間加起來足足花了3個半小時,平時不堵車時坐公交也得花2小時左右。而現在地鐵只要40分鐘,真是太方便了。”同時不少試乘市民表示,以前說到小澱、宜興埠這些近郊區域都很陌生,基本沒有來過,而且對於近郊的印象也仍舊處於一種破舊落後的狀態,買房子的話無論是從交通方面還是配套設施方面考慮,更是不願意關注這裏。而3號線的開啓,讓許多市民有機會來到近郊區域,鱗次櫛比又充滿現代感的高層住宅、寫字樓、商業街,完善的生活配套設施,將與市區同步的新近郊展現無餘,打破了人們以往的既定印象。
位於小澱區域的歐鉑城、瑞景陽光尚城等新盤受地鐵帶動效果最爲明顯,歐鉑城的銷售人員說:“現在許多置業者將眼光放得更加長遠,距離不再是人們買房的首要問題,而軌道交通對於生活的便利影響更是成爲置業者特別是‘剛需’置業者的首要考慮。”
換乘站點
輻射範圍造就新商圈
“從北上廣等衆多一線城市的經驗來看,地鐵換乘站點對形成新的商業圈十分有利,勢必會形成區別於舊商圈的新聚落。”有業內專家表示。以天津地鐵西北角站爲例,作爲地鐵1號線與2號線的換乘站,鵬欣水遊城的入駐已經佔據了有利位置,填補了紅橋區的商業空白,同時帶動西站區域,將輻射範圍擴大至大衚衕商業圈。“隨着地鐵2號線的開通,還是爲鵬欣水遊城增加了不少客源,使得營業額特別是在餐飲方面增近兩成。”鵬欣水遊城工作人員說。
據瞭解,地鐵3號線可在天津站與2號線、9號線實現換乘,在營口道與1號線進行換乘。而位於天津站後廣場即將開業的“臺灣美食城”正是抓住了這個時機。作爲天津人流量最大的區域,同時也是天津地下軌道交通的集中換乘樞紐,相信地鐵3號線的開通一定會爲周邊商業帶來更多人氣。
地鐵沿線
二手房成交熱
記者從偉業我愛我家瞭解到,受地鐵3號線即將試運營影響,不光沿線新樓盤受到人們的關注,中山路、西康路、華苑等區域的沿線二手房源關注度與成交量也明顯上漲。據不完全統計,9月以來地鐵沿線房源的關注度與成交量比之前有了近五成提升。
“之前交通優勢不明顯的區域,如五礦正信榕園、富家灣爲例,地鐵3號線開通後促使購房需求增加,帶動成交均價上漲。但像和平路、營口道等區域的房價本已處於高位,且交通優勢明顯,即使3號線開通,房價也不具備大幅上漲的動力。”偉業我愛我家置業諮詢師表示。
同時有業內人士分析,3號線試運營後,津城地鐵具備了網絡優勢,沿線房源的交通配套空前便捷。按照以往價格走勢,結合目前市場購房相對理性的現狀,預計沿線二手房價格平均漲幅將在10%以內。地鐵3號線不僅提升了周邊居民的交通條件,也帶動了周邊樓市的發展,大大擴大了購房者的置業範圍。