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近年來,居高不下的房價催生出一系列“蝸居”新詞彙,如“蟻族”、“櫃族”、“膠囊公寓”等。新奇背後是加速推進中國保障房建設的迫切性。
與聚居在集體宿舍的大學生“蟻族”不同,“櫃族”大多是居住在集裝箱中的農民工。在深圳、上海、東莞、長沙等地,住人集裝箱已屢見不鮮。
對很多生活在城市的低收入者來說,每平米動輒上萬元人民幣的商品房讓他們只能望房興嘆,而廉租房、公租房又“一房難求”,無奈之下,“蟻族”、“櫃族”應運而生。
“櫃族”們用集裝箱做其“房屋”的整體骨架,那裏除了冬冷夏熱,舒適度低外,有的還未通水通電,生活十分不便。另外,由於集裝箱房大都沒有佔地許可,居住人往往提心吊膽,隨時擔心“房子”會被吊走。
但住人集裝箱因價格低廉,還是受到一些低收入者的青睞,將其作爲過渡性住房。針對集裝箱改造房,現在已經形成了一條完整的產業鏈。一些商人開始訂做、購買集裝箱然後以較低的價格對外出租。“每個集裝箱每人每天6元”的廣告在深圳、成都等地見諸報端。
事實上,用集裝箱作爲住房並非中國首創。在英國倫敦東部有一個“盒子公園”,由60個集裝箱拼湊而成。“盒子公園”是一零售商務中心,內有各種店鋪。但與中國“櫃族”是在生活所迫下作出的無奈選擇不同,英國人的集裝箱房作爲一種藝術形態和低碳節能的建築方式是加以宣揚的。
除集裝箱外,“大篷車”、“三輪車”、“涵洞”、“電纜井”等也成爲許多中國城市邊緣人的“蝸居”之所。這些別出心裁的居住方式無疑折射出目前低收入民衆對保障房的渴求。
官方數據顯示,2008年至2012年間,全國基本建成保障性住房和各類棚戶區改造住房約1700萬套。逾2600萬戶城鎮家庭住上了新房,近1億人口的住房條件得到改善。保障房政策已經初見成效。
但問題也同時存在,保障房質量低下、區位偏遠、公房私用、申請困難,每一條負面消息都牽動着盼房民衆的神經。
圍繞房子出現的“櫃族”、“蟻族”等新詞彙,傳遞出城市底層民衆的無奈和辛酸。而要讓“櫃族”、“蟻族”們不再另類“蝸居”,中國保障房建設仍然任重而道遠。(