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近日,有市民反映,茗築[最新消息價格戶型點評]美嘉小區西門內的綠地被不聲不響地鏟了,改建成了停車場。讓業主深感疑惑的是,小區的地下車庫一直閑置著,沒有人管理,也沒有使用過。“現在路面上停車位不夠了,不啟用地下車庫,反而將小區綠地改建成停車位。”小區綠地為何要改建成停車場?有地下車庫為何一直不啟用?近日,記者進行了探訪。
業主:地下車庫閑著卻把綠地改成停車場
近日,記者來到茗築美嘉小區。從小區西門進入,一眼就看到道路兩側正在施工。記者之前曾經來過這個小區,以前道路兩側全部是綠化帶,裡面植著草皮,種著冬青、綠竹等綠色植物,綠化很漂亮。但是現在綠地基本上都已鏟除,只剩下幾棵歪歪斜斜的小樹。工作人員表示,這裡將全部改建成停車場。
記者看到有部分停車場已經建好,地面被鋪上了鏤空花磚,幾輛車已經搶先停了上去。據小區居民介紹說,以前道路兩邊都是綠化帶,不知道為什麼要改成停車場。有業主認為是路面上的停車位不夠用了,他告訴記者,之前西門正衝著的這條路還挺寬敞,可是道路兩側分別停放一排車輛後,路面就變得非常狹窄,通行的車輛只能從道路中間開過。現在因為施工,車輛纔不停在路邊了。不過記者在小區其他道路上看到,道路兩側基本都被車輛佔據著。有業主告訴記者,小區裡有地下車庫,但是一直沒有啟用,現在卻把綠地改建成停車場,實在讓人想不通。
隨後,記者順著小區裡的指示牌找到了地下車庫,車庫口上停了幾輛車,然而車庫裡卻空空如也,一輛車也沒有,看樣子像是從來沒有使用過,裡面也沒有亮燈,到處都是灰塵、管線還有雜物。一位物業工作人員告訴記者,這個車庫從來沒有使用過。對於為何沒有啟用,該工作人員表示,“一直沒有人管,沒法用”。她告訴記者,其實部分車位已經賣出去了,但是由於沒人管理,車輛也沒法停進車庫,只好停在地面上。
物業:車庫還沒有建好並未移交物業管理
明明有地下車庫但是卻沒法使用,車輛都停在路面上,甚至還要把綠地改成停車場,這到底是怎麼回事呢?記者隨後來到了小區物業。
小區物業是青島新天物業發展公司。濟南公司經理段朝波表示,綠地改建停車場是開發商的行為。小區還沒有開發完,車庫和綠地都還沒有移交給物業管理。段朝波介紹說,茗築美嘉小區一共規劃有20棟樓,目前有18棟已經交房,還有2棟尚在建設中。第一棟樓的交房時間是2009年7月份,當時說3個月以後交付車庫,然而直到現在小區的車庫還沒有完全建好,因此物業一直沒有接手。
段朝波介紹說,由於地下車庫沒有啟用,業主只好將車輛停放在路面上,為了規范路面停車,物業劃了車位線,不過並沒有收取費用。他介紹,隨著房子陸續交付,入住率不斷提高,業主的車輛也不斷增加。目前小區業主已經有1800多戶,私家車大概有900多輛,然而地面上的停車位只有不到300個,所以車位缺乏的矛盾日益突出。
開發商:車庫未交付啟用的原因現在還不好說
“其實,原本西門道路兩側規劃的就是停車場。”記者在物業出示的小區規劃圖上看到,按照原本的規劃圖,西門一進門兩側本來都應該建為停車場,為何後來建成了綠地,現在又要改建?隨後記者聯系到了小區開發商。
小區的開發商為山東茗築世家置業有限公司。記者聯系到開發商的客服部經理李先生。當記者問及改建停車位的事時,李先生表示,按照原來的規劃,西門道路兩邊都應該是停車場,小區建設初期,建成了綠地。但是目前按照規劃部門的要求,正在改回停車場。
至於地下車庫、綠地等為何一直沒有交付物業,李先生表示,因為涉及費用等問題,物業不接收。對於地下車庫一直未能交付、啟用的原因,李先生表示,牽扯到驗收、施工、管理等很多方面、很多部門的問題,現在還不好說,公司正在研究此事,目前還不能給答復,而啟用的時間現在也不能確定。
對於是否會如約賠付違約金,李先生說,合同上有約定的話,會按照合同約定執行。
規劃部門:改建區域原本規劃確實是停車場
隨後,記者就此向濟南市規劃局高新區分局進行核實。工作人員告訴記者,按照原先規劃,茗築美嘉小區西門道路兩側確實應該建為停車場。
記者了解到,2008年1月1日《中華人民共和國城鄉規劃法》實施,按照第四十五條規定,“縣級以上地方人民政府城鄉規劃主管部門按照國務院規定對建設工程是否符合規劃條件予以核實。未經核實或者經核實不符合規劃條件的,建設單位不得組織竣工驗收。”濟南市規劃局高新區分局工作人員告訴記者,2008年1月1日之後,按照相關要求,在工程竣工驗收以前需要對工程是否符合規劃進行核實,對於可以整改的,要求建設單位整改。在對茗築美嘉小區進行驗收查看時,發現小區西門兩側道路規劃為停車場,但是被建設為綠地,不符合規劃,因此去年就要求開發商進行整改,但是因為要與小區居民進行協調,一直拖到今年纔整改。該工作人員表示,目前整改工程已經接近尾聲。
小區該建設停車場的地方卻建了綠地,不少業主懷疑,開發商此舉是為了賣地下停車位。