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本報訊(記者孟興)十年前,這裏還是一片汪洋;如今,一個30平方公里的人工半島躍出海面,這裏就是天津港東疆保稅港區。十年風雨兼程,東疆建設者們演繹了一段現代版的“精衛填海”。
東疆港區的建設是在一片大海中開始的,施工條件之艱苦令常人難以想象。當時負責東疆港區建設工程協調的張煒傑告訴記者,2002年6月開工的北大防波堤工程就是在大海中用半圓體的鋼筋水泥構件建成一道“海上長城”,將東疆港區現在的區域進行圈圍。施工人員在汪洋中戰天鬥海,吃住都在工程船上,在極其艱苦也頗具危險的環境下,將一個個數噸重的半圓體構件埋入海中,爲後續的吹泥作業創造了條件。
到2004年年初,天津港開始向防波堤圈圍的既定海域吹泥造陸。東疆港區全部成陸需要累計吹填泥方量近3億立方米,如果將泥方築成一道1米高、1米寬的堤壩,全長約30萬公里,能環繞地球赤道近八圈。到2007年年初,東疆已吹填造陸面積達16平方公里,各項工程進展如火如荼,東疆建設進入了攻堅階段。面對技術難題,東疆建設者們以科學嚴謹的精神一一破解。
依靠這種精神,東疆建設者們創造了中國港口建設史上令人驚歎的“東疆速度”:碼頭岸線2300米的6個集裝箱泊位20個月建成,32000平方米的聯檢服務中心8個月完工,140萬平方米物流加工區、海關監管及口岸辦公設施陸續投入使用。截至2011年年底,東疆港區30平方公里已整體成陸,10平方公里保稅港區已具備整體封關運作條件。
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