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7月1日,北京有望正式出爐傢俱以舊換新政策。日前,商務部更是高調錶態,商務部積極支持地方進行傢俱以舊換新的試點,如若試點效果明顯,可在全國推廣。
在業界看來,傢俱以舊換新工作中,物流、倉儲成本高,廢舊傢俱二次利用技術不成熟成最大問題。專家認爲,傢俱以舊換新對刺激消費會產生一定效果,但重點應該放在推動傢俱行業轉型升級,引導行業走低碳、環保道路的方向,並應借鑑家電以舊換新的經驗教訓。
傢俱板塊成消費增長新亮點
記者瞭解到,北京傢俱以舊換新目前已確定兩套實施方案,一是賣場不回收傢俱,而是發放補貼券;另一方案爲,賣場負責回收舊傢俱,並進行相關處理。
無獨有偶。去年11月,廣東省經濟和信息化委員會發布的《廣東省“十二五”節能環保產業發展規劃》(2011-2015年)指出:“在廢傢俱回收利用方面,以順德區爲重點區域,依託佛山、東莞、深圳三大傢俱製造基地,引導廢傢俱的再生循環利用。”不過,文件中並未提出“傢俱以舊換新”的字眼,只把眼光放在了廢舊傢俱回收上。
對此,商務部也發出了積極信號。新聞發言人沈丹陽曾表示,商務部積極支持地方進行傢俱以舊換新的試點,如若效果明顯,可以在全國推廣。
業界分析,此政策重點在於拉動消費、刺激內需,傢俱板塊將成爲繼家電、汽車之後的新的消費增長點。據相關部門測算,如果傢俱以舊換新政策於今年9月底前推廣至2015年結束,可累計直接拉動近4000億元的傢俱消費,其中政策淨增消費超1100億元,政府需投入339億元財政補貼。
廢舊傢俱二次利用成最大難題
相對姍姍來遲的政策,行業早就走在了前面。事實上,早在幾年前,就有傢俱企業、賣場爲促銷推出“以舊換新”的噱頭,不過都屬於短期市場促銷活動,並未引起較大反響和取得成果。
那麼,傢俱以舊換新的難題在哪裏?專家認爲,傢俱以舊換新涉及廢舊傢俱回收、運輸、倉儲、二次利用等多個方面,除了高昂的物流、倉儲成本外,廢舊傢俱二次利用的技術尚不成熟,導致回收利用的成本高企。
中國傢俱協會理事長朱長嶺認爲,與家電、汽車不同,廢舊傢俱大多沒有拆解後二次利用的價值,這對企業成本仍然是一種考驗。廣東省傢俱行業協會會長王克也表示,廢舊傢俱回收難度之大目前仍未解決。“傢俱生產標準過於多元化,決定其回收利用難度極大,成本之高已經超過新的材料。”
對此,業內人士認爲,國家實施以舊換新政策,除了給予賣場或其他執行方以政策補貼,還應加強廢舊傢俱二次利用方面的技術研究,切實解決企業方的後顧之憂。
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