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天津市相關部門公佈的最新信息顯示,目前,天津地鐵2、3號線正處於最後的收尾試行階段。據悉,地鐵2號線芥園西道主變電站近日成功送電,地鐵3號線盾構隧道也已全線順利貫通,地鐵2號線區間、3號線和9號線將於3月底完成試運行,下半年與天津站地下換乘中心同步投入試運營。
軌道交通的建設提速無疑爲持續僵局已久的本地樓市帶來了不小的刺激作用與推動力,從近期不少在售、在建項目的推廣宣傳中便可看出,許多房企商家正在借“地鐵”之力加大叫賣力度。家住河東區衛國道附近的陳先生告訴記者,“沉寂了好一陣子的垃圾短信最近又漸漸多了起來,大多都是房地產促銷廣告,而且平均每三條宣傳語中就有一條跟地鐵沾上了邊兒,像什麼‘地鐵旁稀缺洋房火爆熱賣’、‘2號線旁精裝小戶型給力首發’之類的,真是不勝枚舉。”雖然有時候接收到的騷擾短信過多讓人不免有限厭煩,但對於“在地鐵旁邊置業”陳先生還是持認可態度的,“地鐵開通以後對地段的提升作用幾乎無人不曉,這已經成了黃金定律,我身邊有很多朋友都是親身經歷過的體驗者和受益者,不得不說,一些地鐵沿線項目的廣告宣傳真的挺誘惑,挺令人動心的。”
根據規劃,天津地鐵2號線(不含延伸線)爲城市東西方向的主幹線,全長約27公里,西起西青區曹莊站,東至東麗區濱海國際機場站,全線共設站20座,途經延安路、紅旗路、西南角、天津站等重要站點,待中心城區9條地鐵線路全部開通後,地鐵2號線與地鐵其餘幾條線路都可以實現換乘。而天津地鐵3號線則是天津市快速軌道交通網中的南北骨幹線,全長29.51公里,自西青區的華苑產業園區(天津市高新技術產業園區)引出,過外環線進入市區,沿迎水道、水上公園、水上北路、氣象臺路、營口道,經天津站,沿昆緯路、三馬路、天津北站及北寧公園,沿鐵東路、北環鐵路,過外環線後由地下改爲高架到達終點站小澱。
除了地鐵2、3號線的全面開通將爲居民出行帶來更多方便以外,其對部分板塊窪地價值的再次激活也起到了不可忽視的重要作用。以地鐵9號線爲例,據我愛我家門店反饋信息顯示,自東興路站、直沽站和十一經路站正式開通以來,六緯路沿線及二宮附近二手房市場的關注度也普遍升高,開通當月,其沿線部分中介門店的進店諮詢客戶較之前增加了兩至三成左右。我愛我家認爲,交通配套的升級不僅爲區域內房地產市場注入新的活力,且在目前宏觀調控的大背景下,還令片區內的房產更具抗跌性能,這也是“地鐵房”銷售緣何火爆的關鍵原因。
隨着地鐵2、3號線將於下半年全面貫通,有地產分析專家認爲,由此帶來的大量客流將使周邊的商業商務和住宅板塊日漸繁榮,諸多新興板塊及商圈也將被再度激活。如地鐵2號線沿線的衛國道、中北鎮、津濱大道板塊及3號線途經的華苑、小澱、宜興埠等板塊,區域價值及發展潛力將得到前所未有的釋放與爆發,更值得關注的一點是,當地鐵2、3號線正式投入運營後,將與現有的地鐵線路形成良好聯動,特別是一些中轉站與換乘站地帶,好似一根線將無數顆散落的珍珠串聯在一起,散發出無窮魅力。
熱點板塊
衛國道板塊
代表項目:雍華府、紅城
中北鎮板塊
代表項目:霞飛路63里弄、萬科盈潤園
小澱板塊
代表項目:景瑞陽光尚城、歐鉑城
華苑板塊
代表項目:力神廣場、社會山
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