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昨天,奧的斯電梯公司突然宣佈,任命湯偉明(Tom Vining)爲奧的斯中國區總裁。據瞭解,此次“空降”新總裁是爲配合奧的斯將中國區域升級爲全球六大業務區之一而進行的人士任命。業內人士指出,這與該公司近期事故頻發不無關係。
湯偉明上任後強調,“在過去的幾個月中,我們在中國汲取了寶貴的經驗教訓。奧的斯實施了必要的整改措施,並致力於持續不斷地提高產品質量、改進業務流程,以確保公衆的乘梯安全。”但奧的斯在中國公衆眼中推諉扯皮、不負責任的形象能否扭轉,還有待時間檢驗。
作爲世界最大的電梯生產商,奧的斯公司近期在中國的形象幾近徹底毀損。就在幾天前,2月27日,濟南緯北路街道辦事處茂新社區天成新居的居民就遭遇了奧的斯電梯帶來的驚魂時刻。兩位居民在短短几秒鐘內,所乘坐的電梯從18層驟降到地下1層。有媒體隨後致電西子奧的斯濟南負責人季先生。他回覆,這次速降是電梯自我診斷引起的,“電梯運行過程中出現狀況,比如門沒關嚴等情況,電梯就會自動復位,降至地下1層進行自我診斷,如診斷正常,會繼續響應呼梯指令。”
電梯事故對於奧的斯來說已是“家常便飯”。2011年7月以來,見諸媒體的奧的斯及西子奧的斯電梯事故就有十多起。尤其是2011年的7月5日,在北京地鐵4號線動物園站乘客乘坐電梯上行時忽然發生事故,扶梯自行倒轉,瞬間大量乘客被強行拖拽、拉扯,造成多人擠壓。故障致一名13歲男孩遇難,30多名乘客受傷。事故調查組表示,扶梯製造單位廣州奧的斯電梯有限公司、日常維護保養單位北京奧的斯電梯有限公司對此次事故負有主要責任,奧的斯電梯(中國)投資有限公司由於未能及時發放有關技術文件,對本次事故負有次要責任。依據《特種設備安全監察條例》第八十八條規定,將對廣州奧的斯電梯有限公司、北京奧的斯電梯有限公司和奧的斯電梯(中國)有限公司分別處以20萬、20萬和10萬元罰款。
全球最大的電梯公司奧的斯公司一夜間被推上輿論的風口浪尖,公衆“聞奧色變”。當奧的斯正設法從那場震驚全國的安全事故醜聞中走出的同時,其產品卻在全國各地不斷爆發事故。
在事故頻發的同時,奧的斯表現之糟糕,很難與其“世界第一”的聲譽相匹配。除了在公司官方網站上寥寥數語的道歉之外,該公司沒有出席北京地鐵事故的新聞發佈會,更是拒絕各方媒體的採訪。面對社會各界的批評,奧的斯在多次公關危機面前更像是一隻“鴕鳥”,一直採取着“視而不見、充耳不聞”的漠然態度,整改措施一再拖延,希望隨着時間消逝,讓危機不了了之。在多次事故發生後,相關責任方不約而同地將責任推給了乘客,電梯質量問題被認爲是“乘客所提重物碰撞”所致。一位行業內部人士在採訪中感嘆:“一有電梯急停,就說是受到外力撞擊才啓動自我保護——真是苦了奧的斯了。”
分析人士指出,短時間內見諸媒體的奧的斯產品事故如此衆多,而奧的斯卻視而不見,這與監管和處罰力度有很大關係。處罰金額太小,自然難以引起“巨無霸”企業的重視。受害者和公衆除了譴責外,似乎也沒有什麼更有力度的辦法來維護個人權益和社會利益。網友因此呼籲,制定完善、配套法律法規並嚴格執行,參照國際通行慣例對嚴重安全事故加大懲處力度,纔是推進問題解決、建立正常社會秩序和市場秩序的關鍵。
2012年2月27日,濟南緯北路辦事處茂新社區西子西子奧的斯電梯驟降19層,廠家迴應稱自我診斷中。
2012年2月4日,杭州下城區綠洲花園小區18幢一部奧的斯電梯出現故障,電梯下行至5樓左右突然下墜至3樓。致電梯內一8個月大女嬰從其母懷中脫手,頭部着地。
2012年1月31日,杭州下城區綠洲花園小區17幢兩部奧的斯電梯均出現故障,救護人員乘坐電梯上下時竟然數次被“卡”,最終,突發急病的老人搶救無效死亡。
2012年1月30日,長沙金領家族小區一部奧的斯電梯出現故障,電梯上升到3樓時,突然發出轟隆隆的聲音,後卡在7樓,一裝修工人在電梯中被困近兩小時。
2012年1月28日,北京樂天銀泰百貨一部奧的斯扶梯存安全隱患,一女童手指被電梯扶手夾傷。
2011年12月19日,北京海淀區中關村科貿電子城一部奧的斯電梯出現故障,電梯運行到大廈10層與11層之間時卡住,5名乘客被困近半小時。
2011年11月26日,深圳羅湖地鐵站一部奧的斯扶梯驟停,造成一位七旬老人向後摔倒頭部受傷。
2011年10月16日,廣州海珠區邦泰國際公寓,一部西子奧的斯電梯升至5樓停頓,後突然下墜至3樓。11名廣交會賓客受困近1小時,其中包括3名外籍人士。
2011年10月5日,廣州塔一部奧的斯雙層轎廂電梯出現故障,上升至58層時,電梯突然停止上行。過了一兩分鐘,電梯繼續上升,但到62層時再次急停,上下兩層電梯內共40名遊客被困近一個小時。
2011年9月9日,東莞南城鴻福廣場一部西子奧的斯電梯從19樓高速滑落至8層,停頓約1秒後繼續急速下墜至-1樓,致使電梯內的20名乘客遭受不同程度的創傷。
2011年8月19日,西安中信大廈一部奧的斯電梯上行到2樓時,電梯突然開門並報警超載,沒等乘客反應過來,又突然關門衝到3樓停了下來。17人在電梯中被困半小時。
2012年2月27日,濟南緯北路辦事處茂新社區西子西子奧的斯電梯驟降19層,廠家迴應稱自我診斷中。
2012年2月4日,杭州下城區綠洲花園小區18幢一部奧的斯電梯出現故障,電梯下行至5樓左右突然下墜至3樓。致電梯內一8個月大女嬰從其母懷中脫手,頭部着地。
2012年1月31日,杭州下城區綠洲花園小區17幢兩部奧的斯電梯均出現故障,救護人員乘坐電梯上下時竟然數次被“卡”,最終,突發急病的老人搶救無效死亡。
2012年1月30日,長沙金領家族小區一部奧的斯電梯出現故障,電梯上升到3樓時,突然發出轟隆隆的聲音,後卡在7樓,一裝修工人在電梯中被困近兩小時。
2012年1月28日,北京樂天銀泰百貨一部奧的斯扶梯存安全隱患,一女童手指被電梯扶手夾傷。
2011年12月19日,北京海淀區中關村科貿電子城一部奧的斯電梯出現故障,電梯運行到大廈10層與11層之間時卡住,5名乘客被困近半小時。
2011年11月26日,深圳羅湖地鐵站一部奧的斯扶梯驟停,造成一位七旬老人向後摔倒頭部受傷。
2011年10月16日,廣州海珠區邦泰國際公寓,一部西子奧的斯電梯升至5樓停頓,後突然下墜至3樓。11名廣交會賓客受困近1小時,其中包括3名外籍人士。
2011年10月5日,廣州塔一部奧的斯雙層轎廂電梯出現故障,上升至58層時,電梯突然停止上行。過了一兩分鐘,電梯繼續上升,但到62層時再次急停,上下兩層電梯內共40名遊客被困近一個小時。
2011年9月9日,東莞南城鴻福廣場一部西子奧的斯電梯從19樓高速滑落至8層,停頓約1秒後繼續急速下墜至-1樓,致使電梯內的20名乘客遭受不同程度的創傷。
2011年8月19日,西安中信大廈一部奧的斯電梯上行到2樓時,電梯突然開門並報警超載,沒等乘客反應過來,又突然關門衝到3樓停了下來。17人在電梯中被困半小時。
2011年7月5日,7月5日上午9點36分,北京地鐵4號線動物園站A口上行電扶梯發生溜梯故障,造成1人死亡、3人重傷、27人輕傷的重大事故。
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