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記者隨即聯繫武漢市國土資源和規劃局。該局負責新聞發佈的人士介紹,按照程序,房地產開發商一旦確定建築高度後,會將規劃方案報給規劃部門審批。綠地集團目前尚未將“拔高”方案向該局報批。
這位負責人說,規劃部門對綠地中心設有規劃條件,即高度不低於600米。綠地集團所說的606米,是企業暫定的高度,最終確定的高度規劃部門並未審批確認。也就是說,武漢綠地中心的高度最終在600米基礎上超出多少仍不確定,如果大樓“拔高”,並不違背上述規劃條件。綠地集團武漢公司負責人介紹,建造整個武漢綠地國際金融城項目需要開挖一座亞洲最大乃至世界最大的深基坑。該基坑地面面積約3.6萬平方米,平均深度約30米,連續牆及樁基的深度則超過50米。
他說,由於基坑開挖規模巨大,加之金融城項目臨近長江,基坑工程需要防止江水倒灌等問題,因此它是目前國內施工難度最大的深基坑工程之一,整個地下工程要耗時兩年。
切勿建了高樓失了民心
記者上網發現,武漢綠地中心可能“拔高”成中國第一高樓這一消息引來的議論,幾乎是一邊倒的。多數人都不太贊成“爲了追求高度而拔高”做法。
華中科技大學建築與城市規劃學院院長李保峯教授說,雖然建造超高層大樓在技術上有可能性和可行性,但人們更關注的是其必要性。隨着經濟和社會的發展,武漢應該以更加自信、更加平和的心態來對待這個問題。“畢竟,真正的高個子,是不需要通過踩高蹺來體現其高度的。”
該學院副教授萬謙說,建設超高層建築固然可以提升一個城市的知名度並吸引投資,但中國在超高層建築領域還缺乏經驗,超高層建築不能只滿足傳統意義上的安全要求,而是需要有更多的考慮和預想。
記者調查發現,一味攀高的建築理念,事實上早已不符合國際潮流;高樓拔高競賽的背後,恐怕是地方政府“戀高”的政績觀在作祟。如今在一些地方,GDP要年年攀高、爭一保三的口號山響,面子工程要“穿金戴銀”、無限風光的四處開花。
其實,樓不在高,安全第一;城市發展,民生第一。用功利心搭建起來的“第一高樓”,必然無法獲得民心支持。地方政府與其給高樓添磚,不如爲民生加瓦,建造廣廈千萬間,大庇天下寒士俱歡顏,這樣建出來的天下第一高樓,才能成爲百姓的支柱和榮耀。(記者吳植)
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