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“武漢市第一高樓――民生銀行大廈停車位嚴重不足,建成1年多不敢放開招租。”1月5日下午,在武漢市十三屆人大一次會議江漢區代表團分組討論會上,市人大代表、嚴幗投資集團董事長嚴軍提出的中心城區寫字樓停車場不足問題,引起市委書記、市人大常委會主任阮成發的關注。
總高度325米,共68層的華中第一高樓民生銀行大廈,歷經12年建設,於2010年12月18日投入使用。然而,這座代表武漢形象的地標建築,投入使用以來,企業入駐消息了了,何故?原來是因爲停車位不足!1月5日,負責大廈對外招租業務的嚴軍介紹,由於當初的設計規劃問題,建成後地下停車場只有100多個停車位,而現在實際上大廈需要至少1000個停車位。
“就因爲停車位不足問題,大廈一直不能完全對外開放出租。目前大廈周邊路段經常成爲‘臨時停車帶’,進而造成道路擁堵,嚴重影響了附近居民出行和大武漢的城市形象。”
嚴軍同時指出,這一帶的高層寫字樓都存在停車位不足的問題。
她建議,在民生銀行大廈背後的噴泉公園修建“水下停車場”,以緩解停車難問題。
嚴軍的一席發言,引發市委書記、市人大常委會主任阮成發的關注和深思。他指出,城市停車場不足,暴露了城市規劃建設中的問題。“城市規劃,必須具備前瞻性、全局性和強制性。”
阮成發強調,在城市的規劃建設中,要優先考慮地區的人口容量,相關的設施標準要實事求是,中心城區在建設時應該考慮到城區的飽和度。“中心城區該多建停車場還是不建停車場?現在發達國家已經處在限制中心城區停車位的階段,而我們還處在停車場建設不足的階段。”
阮成發在會上當即指示出席會議的市國土規劃局負責人,對民生銀行大廈停車難問題加緊研究,儘快拿出解決方案,“大廈已經建成,這一關總要過的,不能再拖了”。(記者王淳實習生程思成)
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