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中國網·濱海高新訊昨天(11日)是中國加入世界貿易組織整整10年的特殊日子。當日,中央電視臺《焦點訪談》欄目播出“入世:十年之變”專題節目,以生活在濱海新區的兩個普通家庭爲例,以小見大,揭示加入世界貿易組織十年以來,中國社會方方面面發生的鉅變。
據央視《焦點訪談》報道,趙愛霞是天津經濟技術開發區的一名普通工人,十年前家裏只有電視機、冰箱、洗衣機,還都是老式樣的,這幾年,國產家電又便宜、質量又好、種類還多,她家陸續添置了不少新家電。她感受最深的就是這個幾乎完全電器化的廚房給她們全家的生活帶來的便利。十年來,家裏電視越來越大,越來越薄,各種小家電給生活帶來很大的便利,這是不少人共同的感受,這種狀況也是整個中國家電行業,十年前在中國加入世貿組織的時候沒有料到的。
因爲,當時的中國家電行業與國外同行根本就不在一個水平線上。一個開放的市場,競爭是殘酷的,中國的家電製造商們在國內、國際兩個市場同國內外的家電品牌競爭。在競爭環境中,奮發圖強,努力創新,優勝劣汰。正是這種直接、殘酷,甚至是弱肉強食的搏鬥才讓真正的強者生存了下來。十年後,中國家電行業不僅規模飛速成長,守住了國內的市場份額,並且成功地走出了國門。2010年我國家電工業總產值達到近萬億元,比十年前增長了近四倍。同時,我國家電行業的出口產值比十年前增長超過20倍。日漸成熟的中國家電市場給百姓帶來了更多的實惠,價格低了,選擇也更多了。最近,趙愛霞一家正在考慮更換一臺新的微波爐,這一次,她們看重的是產品是否更加節能環保。對於百姓來說,是否節能環保,已成爲如今選購家電的重要標準之一。入世後的十年間,國家不斷推動和完善節能產品認證管理辦法,引導自主家電品牌適應全球市場競爭的需要,在這方面,中國已經從“慢走”到“快跑”,甚至已經進入了“加速跑”的階段。
同樣是在入世之初被認爲是岌岌可危的中國汽車製造業,也是這十年中取得卓越成績的佼佼者。十年前,家用汽車對於普通中國百姓來說還是昂貴的奢侈品,價格高、選擇少,現在,對於像在天津港工作的普通工人王玉革一家來說,無論從購車能力還是可選擇的品牌來說,買車、換車已經不再是什麼難事。王玉革在2004年時,購買了第一輛車。幾年之後,又換了一輛車。經歷了黃金十年,國產汽車的銷售量由2000年的207萬輛增長到2010年的近2000萬輛,提升近8倍。一躍成爲世界第一汽車銷量大國。加入世貿組織後的十年中,百姓生活的變化遠不止於此。汽車、手機、電子產品的平民化改變了人們出行和交流溝通的方式;文化市場的進一步開放帶來了3D電影等全新的視聽享受;走出國門學習和旅遊的人越來越多的同時,也有越來越多的外國人來到了中國。談到這十年間的變化,王玉革說的更多的是他工作了27年的天津港集裝箱碼頭公司。截至2010年,王玉革所在的天津港的吞吐量已經突破4億噸,比十年前增長了四倍。港口的發展直接體現了我國對外貿易的興衰,中國貨物貿易進出口規模從2001年的5098億美元增至2010年近3萬億美元,增長4.8倍,佔世界貿易總量的份額從十年前的4%增長到2010年的近10%,中國已經成爲世界第一大出口國和第二大進口國。(記者郭熠)
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