|
||||
王若冰認為,法拉利與瑪莎拉蒂同屬意大利菲亞特汽車制造公司,技術相通,性能基本沒有區別。蘭博基尼、保時捷所產車型較多,受眾廣泛,與法拉利品牌路線不同。布加迪的受眾群則更偏重急速刺激,與法拉利的駕駛樂趣更加南轅北轍。
王若冰認為,法拉利與瑪莎拉蒂同屬意大利菲亞特汽車公司,技術相通,性能基本沒有區別。(攝影:馮曉龍)
人民網·天津視窗11月14日電:將法拉利60多年的故事『揉進』車裡,收錄法拉全部車型的新作《法拉利公路跑車寶典》在津上市,一時間掀起一陣『法拉利旋風』。近日,該書作者,天津80後小伙兒、時尚撰稿人王若冰做客人民網天津視窗,分享其新作創作過程,以及他對法拉利精神的理解和追求。
法拉利外,蘭博基尼、瑪莎拉蒂、邁凱輪、布加迪、保時捷等高端跑車品牌同樣實力雄厚。資深法拉利迷眼中,誰纔是躍馬勁敵?『真正的對手還是邁凱輪』,王若冰回答得很乾脆。
王若冰認為,法拉利與瑪莎拉蒂同屬意大利菲亞特汽車制造公司,技術相通,性能基本沒有區別。蘭博基尼、保時捷所產車型較多,受眾廣泛,與法拉利品牌路線不同。布加迪的受眾群則更偏重急速刺激,與法拉利的駕駛樂趣更加南轅北轍。
『邁凱輪則不同,它堅持走自己的路線,所產車型較少、目標人群同樣小眾,這些都與法拉利相似,所以可能只有邁凱輪纔會真正對法拉利產生威脅』,王若冰說道。