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北京市軌道交通建設管理有限公司昨天透露,8號線、9號線、6號線3條地鐵線的車輛段頂部將進行“上蓋開發”,建成類似現有1號線四惠站至四惠東站頂部的“空中”住宅項目。
京通快速路輔路剛過四惠橋不遠處,一條南向北從空中跨越快速路主路的匝道橋可將車流引至快速路北側“懸於”1號線地鐵軌道上方的壹線國際等住宅小區內。
由於幾個“空中”項目建成多年後效果良好,本市新建地鐵線將再度引入這一開發理念,即在地面軌道的上方搭建平臺後建造住宅、商業等項目。
全市相關委辦局已組成了特別指揮組,解決開發方面的政策問題。記者從市軌道交通建設管理有限公司瞭解到,此次開發的車輛段包括8號線平西府、9號線郭公莊、6號線五路居三個。
目前,8號線正在施工的平西府車輛段的上蓋開發項目已進入主體施工階段。在平西府車輛段內,未來用於停放列車的運用庫上方,一排排加厚的鋼板就是未來上蓋開發項目的“地基”。
由於項目抗震減震要求高,結構採用含有“鋼骨”的勁性混凝土來提高整個平臺的抗震效果。同時,地面運用庫內的軌道下方將加裝減震墊,減少列車通行時對軌道的衝擊力,降低噪音。
根據目前的規劃,平西府車輛段將建成三排共9棟住宅建築。靠北一排3棟樓爲22層的高層建築,靠南的兩排6棟樓則均爲12層建築。
由於8號線二期北段年底將通車試運行,而平西府車輛段的運用庫還需進行上蓋開發,因此在運用庫東北側方向建造了臨時停車庫,供年底通車時使用。
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