|
||||
天津地鐵二號線是天津市快速軌道交通網中的東西骨乾線,全長22.5公裡,其中地下線20.3公裡,過渡段及地面線2.2公裡,設曹莊停車場、李明莊車輛段。西起曹莊,東至李明莊,設曹莊、延安西路、芥園西道、咸陽路、紅旗路、廣開四馬路、西南角(與1號線換乘)、鼓樓、東南角、建國道、天津站(與3號線、9號線換乘)、新開路、順馳橋、靖江路、翠阜新村、賀蘭路、登州路、國山路、空港經濟區等共19座車站。在東南角設控制中心,為1,2,3號線共用。(原1號線雙林控制中心將停用)。該線向西可延長至楊柳青鎮,向東延伸至天津濱海國際機場。
天津市地鐵2號線在中國北車集團大連機車車輛有限公司定制的23列138輛不鏽鋼地鐵車輛,每列為3動3拖6輛編組方式,定員荷載1440人,超員載荷1832人。“與地鐵1號線不同的是2號線列車具有輪緣潤滑功能,降低磨耗,增加了車輪壽命”。大連機車有關技術人員介紹,車輛設計壽命為30年,采取一系列有效措施嚴格控制輪軌噪聲、氣流噪聲和設備工作噪聲,減少車輛對生態環境的影響,通過優化轉向架結構參數,提高車輛運行的平穩性。
2號線列車外觀以黃色為主。走進列車,明黃色吊環和灰白的箱體與車廂外觀相呼應。記者發現,與3號線列車不同的是,每個門區都配有1個滅火器,一節車廂共配有4個,且滅火器配在了進門的右下方,如遇火情,方便乘客取用。此外,每個門區裝置的安全錘和緊急鎖也是一大亮點,如遇緊急情況,乘客擊碎面罩,旋轉手柄,手動開門。座椅滿足人體工程學要求,靠背的弧度完美貼合身體,車座下面的電暖氣可隨時調控溫度,由於設置靠後,避免燙傷乘客腿部。每列設置的2個殘疾人乘坐區,更加體現了列車人性化的設計理念。
據了解,該車設有先進的多媒體廣播系統、乘客信息顯示系統和火災報警系統,一旦發生火情,駕駛室通過煙霧探測器自動切換到火情發生點,及時控制險情。列車選用質量可靠的車門系統、先進的空調系統、高品質的車輛門窗、座椅等車內設備以及時尚的內部裝飾。特別是車輛所選用的材料、部件的防火、耐火、防煙和防毒要求,均達到國外相應等級標准,主要部件、設備安裝和內部裝飾采用模塊化、集成化,方便檢修和更換。
車輛具有車載ATP保護功能和ATO自動駕駛及人工駕駛等功能,列車具有超速保護功能,確保客車運行中的安全快捷。其最高時速80公裡,最小行車間隔2分鍾,比地鐵1號線提速更快,運行期間平穩舒適。1號線到站時車門上方用亮點閃爍的方式提示乘客,地鐵2號線則改為用安裝在車門上方的液晶顯示屏提示,每到一站可顯示該站的換乘信息。2號線每節車廂內還安裝了統一數量的17英寸液晶顯示屏,通過無線網絡可接收多頻道的電視節目。首列車輛到達天津後,將於年底地鐵2號線軌道貫通後進行5000公裡的動力調試。