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濱江東一帶車位較搶手,但捆綁式銷售則很少。
最近有不少小區賣車位,有車沒車的業主心裡不禁嘀咕:“現在買車位,以後連車位一起轉手,這車位究竟是累贅還是加分?”龍津中路某新樓業主張小姐本身沒有開車,她也買了一個車位,她說:“以後汽車更普及,買個車位可保值,至少不應該是累贅吧?”康王北路某樓盤業主方先生買車位自用,他也認同張小姐的意見,認為買車位不是虧本生意,以後轉手也可分開來賣。記者為此專門走訪了以貴價車位出名的濱江東一帶,發現帶車位出售的單位還是少之又少,地產經紀表示,現在越來越多的人在詢購房屋時也諮詢車位價格行情,個別買家甚至指定要連車位購單位。
一路之隔車位有貴有平
中原地產寶崗大道分店高級營業經理陳盧光表示,寶崗大道一帶附帶車位出售的單位不多。他最近收到一個客人的詢購要求,要求指定找潤田雅苑帶車位三房單位。該客人本身是潤田雅苑一名業主,當初只買了一個一房單位,如今有車了,且結婚需要更大的居住空間,希望同區換房。
寶崗大道周邊車位供應有松有緊。南北廣場[最新消息價格戶型點評]車位20萬~22萬元之間,宏宇廣場的車位價較高,最低都要27萬元/個。靠近江邊的億海灣、濱江1933等高檔樓盤車位價更高,每個在32萬~35萬元之間。
車位金貴分分鍾有人接手
滿堂紅濱江東江畔店店長蔡小強表示,濱江東車位緊缺,業主間都相互打聽樓盤有沒有車位放售。若有業主帶車位出售單位,分分鍾在業主間就可成交了。蔡先生說,濱江東樓齡較長的樓盤車位比率較低,車位較緊缺,如世紀雲頂等新樓盤,車位比率較高。此外,越大型的樓盤,車位價越高。如芭堤水岸一個車位35萬元,珠江帝景苑要50萬元一個,主要是後者戶數多,車位怎樣都不夠用。
據合富置業濱江東分行主管黃麗燕介紹,濱江東一帶車位較搶手,但捆綁式銷售則很少,一般客戶可能只喜歡房子,不喜歡車位,或者是喜歡的房子又不帶車位等。目前,濱江東一帶的車位二手價跨度較大,約35萬~55萬元/個,如金雅苑的車位價約35萬元左右,海珠半島與尚海的車位價約40萬元左右,而富力銀禧花園[最新消息價格戶型點評]的車位價則在45萬~55萬元左右。
業主不可不知——
車位捆綁出售售價並非“1+1”
地產經紀表示,他們經手的帶車位捆綁出售房屋較少,但亦偶有出現,出現這種情況的話,價錢相對低10萬~20萬元左右,比如說分開出售的房子要300萬元,車位要40萬元,如一起賣可能只需320萬元。
租客不可不知——
租車位要問明是否含管理費
地產經紀表示,濱江東部分樓盤是向業主收取車位管理費,故此業主出租車位時的租金其實已包含車位管理費,另外一些樓盤的車位是單獨向使用者收取車位管理費,故此車位用家需自己交車位管理費。如中海錦苑[最新消息價格戶型點評]車位月租為1200~1300元,此價含管理費;珠江帝景苑車位月租1000元,不含管理費。據悉,濱江東私人出租的車位租金全部超過政府的指導價。
買家不可不知——
評估價高車位稅費“幾襟計”
中原地產陳先生介紹,車位評估價有可能比實際成交價要高,他之前代理一個宏宇廣場車位的買賣,成交價為27萬元,結果評估價反彈至28萬元。以南北廣場的車位稅費為例,當時南北廣場的車位業主實收價為20萬元,買家居然付了4萬元稅費,其中包括3%的契稅、5.5%的營業稅、3%個人所得稅等。
(本文來源:大洋網-廣州日報作者:李鳳荷)