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7月8日,該小區業主陳女士拿着一疊交費收據說,她買有兩個車庫,只有一輛車,但每個月她母親去交物業費時,都被告知需交80元汽車車位使用費。陳女士認爲,她的車都不停在公共停車位上,根本不需要再交停車費,物管公司這是重複收費。
小區其他有車的業主也反映,小區物管收取停車費既沒有經過大多數業主同意,也沒有及時公佈收費明細,更沒有將所得費用公示。
“不僅如此,物管不盡到保管責任,上個月一夜之間,小區有4輛小車被刮花。”業主們說。
8棟的楊女士說,她從未欠過物業費,但她家的樓梯口卻一個多月沒有人去清掃,到處都是垃圾。另一居民反映,他入住小區後,丟了四五輛自行車,去年又失蹤了一輛,他向物管保安反映後,第二天自行車又出現在原地。
“失蹤的自行車又回來了,這不明擺着物管有人存心跟業主過不去嗎?”另一住戶稱,她家遭入室偷盜損失幾千元現金,但物管一直未作反應。
“小區部分路燈上個月壞掉了,物管公司也不派人維修。”小區居民說,自從7月1日東區門口的保安亭被撤離後,就一直沒有門衛看守,“桌椅全都搬空,連值班室門口的日光燈管也被撤走了”。
業主們認爲,小區物管只管收費疏於管理,且進駐小區未經多數業主同意,所以大多數業主都不願再交物業費。 減少服務實屬無奈小區物管——南寧市萬康物業服務有限公司萬秀小區服務中心經理劉博說,凡是停在小區路面的車輛,佔用公共領域的都要交路面費。“陳女士有兩個車位是事實,但她家有3輛車。”這話當場被陳女士反駁,她家裏只有一輛車,已在物管公司備案,並有物管公司發放的牌子。
對於業主的種種不滿,劉博稱這些問題不是公司單方面造成的。自第一家物管公司連年虧損被迫撤離後,他們才接手管理該小區,“我們的付出不被大部分業主所認可,有近一半的住戶長期拖欠物業費和垃圾費等。據不完全統計,截至今年5月13日,業主欠費總額已超過8萬元”。
劉博說,物管公司上個月給東區全體業主的一封信內寫到:由於我們連年虧損,公司已無力承擔維護保養,出現諸如路燈缺失、綠化不能按時修剪、白蟻侵蝕樹木等情況也無法及時解決,使得其他交了費用的業主不能得到應有的服務。
信中還提到:若對以往的欠費有異議或建議的,請於6月30日前到我物業服務中心協商處理;若到期本小區狀況仍得不到有效的改善,我公司將有權採取包括減少服務項目、降低服務標準、減少人員配置等措施。“我們並沒有撤離東區,只是減少服務項目和人員配置。”劉博說,東區只有40%左右的業主繳納物業費,物管只能將原來的兩名清潔工減少爲一名,定點爲繳納物業費的業主服務。
業主認爲,小區物管要麼全部撤離,要麼就全部負起責任來,不能只管一半,不管另一半。劉博表示:“我們沒有不管東區,保安亭原本安排人值守,是有業主將保安亭玻璃砸壞後,值班人員生命受到威脅才撤離的。” 雙方矛盾由來已久秀安路社區居委會一工作人員稱,3年來,該小區物管公司已換了3個領導,物管與業主間的矛盾仍未解決,“小區有部分住戶是流動人口,且沒有業主牽頭,要成立業主委員會很難”。
社區楊主任稱,歷史遺留問題處理起來很棘手,萬秀小區東區近60%的業主長期不交物業費,而物管減少服務項目,也並非長久之計,只能導致雙方矛盾越積越深。“當初開發商直接指派該物管公司管理小區,未經過小區業主同意,不少業主便開始有意見。”楊主任說,平時經常有居民到社區反映物管的問題,社區工作人員也參與協調,但收效甚微。
小區物管稱,萬秀小區地理位置較特殊,東區和西區之間有秀園三裏穿過,給管理帶來很大難度。物管希望小區業主理性協商,儘快解決東區目前的困境。不少小區業主則表示,他們已經不願再談,準備着手聯名要求撤換物管。
7月11日,記者在萬秀小區東區看到,堆放在小區門口的垃圾仍無人清理,門口的保安崗也是空無一人。(記者何秀)
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