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龍灣總體交通空間布局
龍灣區將推進溫州機場飛行區擴建和新航站區建設。同時,在現跑道東側建了長3200米,寬45米的新跑道,並將現有跑道改造為平行滑行道,改建完成後將滿足波音767以上大型飛機起降,支持溫州機場申請加入大陸與臺灣客運包機航點。加快溫州萬噸級碼頭和溫州港靈昆作業區開發建設,完善綜合物流功能。
港口
港口方面,全區擁有大型港區2個,即龍灣作業區、靈昆作業區,大小碼頭24座,噸位達到6.2萬噸。
『二高(即沈海高速、甬臺溫高速復線)三縱(即南金公路、塘永公路、環山東路)九橫(即機場大道、溫州大道、環山北路、甌海大道、通海大道、天柱大道、新川大道、環山南路、江濱路龍灣段)一連網(即農村連網公路)一通道(即海鐵聯運通道)』,『一客運(即濱海客運中心)二物流(即空港物流中心、濱海物流中心)二港區(即龍灣作業區、靈昆作業區)』。
提昇外部交通網絡通達度
公路
龍灣是全國海陸空交通樞紐之一,區內有溫州機場、萬噸級碼頭、金溫鐵路直通龍灣港區、甬臺溫高速。目前,在龍灣區域內,全長18.4公裡的機場大道在1996年已建成通車,而通往龍灣的另一條快速路——甌海大道東段也於2008年貫通,這是我市第一條城市快速路,使得龍灣與中心市區的銜接又多了一個重要通道。
根據龍灣區『十二五』綱要,『十二五』期間,該區將建設77省道延伸線和沈海高速龍灣段,實施濱海大道向北延伸至樂清(包括甌江南口大橋)、向南接線瑞安飛雲江三橋項目建設,全面提昇龍灣外部道路交通通達度。並推進龍灣市政道路與外部交通主乾道的連接,做好高速互通口選址,從而形成對外大交通框架。
市門第一路機場路、溫州東西大動脈甌海大道、江濱路、溫州大道、濱海大道、南洋大道等主乾道形成了暢通有序六縱六橫城市道路網,構成了溫州東部半小時交通圈。
鐵路、軌道交通
完善區域運輸網絡,建設濱海客運和貨運中心。
龍灣鐵路將與全國鐵路並網運營,金溫鐵路直通龍灣港區,並在狀元街道設客貨站。
此外,隨著我市軌道交通建設提速,溫州南火車站至甌江口(即S1線)計劃於今年11月份開工建設,該線路走向為西起鐵路溫州南站,沿著舊有金溫鐵路通道鋪設,在龍灣區以東沿機場路到達半島地區,於洞頭縣以西終止。從溫州南至靈昆全長約40公裡,其中溫州南至龍灣碼頭段,是利用既有金溫鐵路廊道建設,全長20多公裡。而瑞安至樂清的S2線和溫州站至瑞安段的S3線,將於2012年啟動總體設計、設計監理招標,『十二五』期間開工建設。
機場
溫州永強機場為國內二級民用機場,是目前全國航線開通最多、旅客吞吐量最大的地市級航站,開通65個國內城市航班和2個國際航班。
日前,國務院批復同意溫州機場昇級為一類口岸,允許對外國籍飛機開放,溫州機場成為浙江省第三個國際機場,建成後可滿足國際旅客的需求,預期年吞吐量可達30萬人次。
提昇內部交通網絡暢快度
道路網
據了解,龍灣區將按照『完善新區、對接舊城、拓展瑤南、謀劃瑤北』的思路,基本完成核心區區間道路網建設,明年上半年做好掃尾工作,真正實現對內暢通。
為健全城市中心區道路網,打通永寧路卡口,建成機場北路、曹龍大道,加快瑤溪南片基礎道路工程建設。
如何加快城市中心區基礎設施向南延伸?推進永興、沙城、天河、海城片城鎮區與民科基地的聯動開發建設,統籌布局公共配套服務設施。加快推進城中村改造和『退二進三』、『退二提二』建設步伐,優化城鎮格局,加快以居住為主的房地產項目開發和配套設施建設,暢通與周邊片區的交通聯系,以塘永公路為軸線,形成公建景觀軸、生態景觀軸和居住組團帶,打造南部生產生活服務副中心。並對塘永公路永梅段沿街路面進行立面整治,打造成溫州『最長商業街』。
南片還將推進環山路、圍墾路、環鎮路、羅東南街、天柱大道、通海大道等道路建設,促進龍灣南部城鎮與城市中心區、沿海產業片區聯動發展。加快民科基地、龍灣濱海工業園內部市政道路網建設。
此外,加大農村公路改造力度,打通農村公路與交通主乾道卡口。盡快開通城市快速公交系統(BRT),加速城市公交站點布局,完善城鄉公交網絡。
空港經濟區建設
形成濱海大道物流和機場服務帶
以機場航空限高控制區域和海濱、永興街道為主體,著力建設長三角南翼的重要樞紐機場及配套聯動的浙南空港物流中心和濱海片區物流樞紐,依托濱海新區的基礎設施支橕,在沿線集聚龍灣支柱產業的專業配套市場和承接溫州主城區遷轉的專業市場,積極培育機場周邊配套服務,打造城鎮與產業發展互動的空港經濟區和現代服務業集聚區。同時協同東南面的民科基地建設,形成開發態勢相為呼應、功能配套互為補充、產業融合互動的城市拓展新區。
2010年,溫州實施新一輪大都市區建設戰略,溫州城市半徑輻射明顯增大。龍灣中心區從城市『東大門』一躍成為大都市區的主中心和甌江口新區的龍頭。
在溫州地圖上,一提起龍灣,人們不由得扭頭向東看。事實上,隨著溫州城市框架的拉開,龍灣這個濱海城區已逐漸步入城市主中心視野。一個機場——永強機場,一個港口——溫州港萬噸碼頭,一條鐵路——龍灣鐵路支線,一條省道——77省道,兩條高速路——沈海高速、甬臺溫高速復線,三條都市區級快速路——甌海大道、濱海大道、機場大道……這一切不僅拉大了溫州城市框架,拉近了龍灣與溫州主城區,也拉近了龍灣城鄉的距離。
市『十二五』規劃明確,未來五年溫州將構建的大交通體系:全面加強航空、水路、公路、鐵路、管道交通運輸建設,基本確立連接長三角和海西區、聯動中西部的國家級綜合交通樞紐城市地位。對於處於未來大都市中心位置的龍灣,交通設施的快速建成,可讓龍灣發揮更大的優勢。 接下來,記者根據龍灣區『十二五』綱要,為你梳理龍灣大交通脈絡。